浙江在线08月19日讯 据《青年时报》报道昨天下午四点半左右，正在建设中的杭州中天机场大厦顶部的塔吊被雷击中，塔吊吊臂上两名正在作业的工人因此受伤，其中一位伤势较重的工人随后被120送入医院。所幸，两位工人伤势并不严重，伤势较重的一名工人，入院不久也已经可以自己用手机和家人通电话了。

　　吊臂冒出火花

　　手被麻了一下

　　下午五点十分左右，记者来到出事的杭州中天机场大厦，一辆闪着警报灯的救护车和一辆施工现场内开出来的汽车刚刚开走。

　　记者看到，整座大楼的主体部分都是钢结构的，深黄色的塔吊紧挨着大楼主体竖立。大楼的施工现场已经停工，但楼顶的塔吊还在运作。

　　下午五点二十三分，记者在邵逸夫医院急诊室见到了伤者之一陈师傅，他身穿工作服，正躺在病床上看着手机，神志清醒。当记者想进一步询问事发经过时，被一名中年男子阻止，并将记者推出了急诊室。

　　据这名不愿意透露姓名的工作人员说：“当时，塔吊上有六七个人正在作业，这两个受伤的工人当时正在塔吊吊臂的最前端安装GPS定位装置，一声雷响之后，我看到塔吊吊臂上溅起了火花，陈师傅跟我说感觉手被麻了一下。”

　　而另一名目击者则表示，“我当时听到大楼顶部一声巨响，塔吊震得很厉害，后来看到塔吊上一个人自己爬了下来，另一个人被背到了大楼的21层，后被120接下来送去医院了，不过他们两个伤得好像都不是很严重，应该没什么事了”。

　　五点半左右，一位伤者较轻的工人自己从急诊室内走了出来并出院了，而伤势稍重的陈师傅则还留在医院观察。据陈师傅的主治医生周医生表示，两名伤者伤势并不严重，但从临床表现来看，还无法确定是否是被雷击伤。

　　塔吊就是避雷针

　　接地措施很关键

　　浙江省防雷中心监审部主任张卫斌表示，每一幢已建成的建筑物顶端都必须有一个“防雷”装置，否则直接遭到雷击，建筑物会受到损害。一套完整的“防雷”装置需要有三个要件：“接闪器”、“引下线”、“接地装置”。

　　常规来说，避雷针、避雷带、避雷网等都是专门的“接闪器”，圆钢或者扁钢等金属导体都可以是“引下线”，埋入土中的金属接地体和连接用的接地线构成了“接地装置”。“当雷打下来的时候，有了防雷装置，就直接打在接闪器上，通过引下线，就引到了大地上，避免遭了雷电的破坏。”张主任说。

　　但是塔吊的情况又比较特殊，张主任说，因为塔吊本身就是金属体，所以间接来说就是一个避雷针，只要塔吊的接地措施做好了，整体是具备防雷功能的。而记者也在网上查阅了《施工现场临时用电规范JGJ46-2005》，其中说明塔式起重机可以不做避雷针，但必须做可靠接地。

　　那么，中天机场大厦这座出事的塔吊是否做好了接地措施呢？张主任表示，事发后他也到现场看过，据初步目测判断，塔吊的接地措施应该是“可以的”，但张主任同时表示，由于两位工人受伤过程的具体细节还很少，所以自己还要进一步了解才能做出判断。见习记者 蒋大伟 杨茜 实习记者 董美君 见习记者 孙志君