昨天上午，杭州驾培行业“十大节油王”举行决赛，20位来自杭州各驾校的教练员参加了最后的场内和道路节油比赛。

　　杭州驾培行业“十大节油王”比赛从6月18日开始，决赛选手是从全市4900多名教练员中选拔出来的。新鲜出炉的驾培行业“十大节油王”中，届时相关部门将挑选出5位节油达人，和出租车行业的节油达人们一起接受民间节油高手的挑战，赢取杭州节油王的荣誉。

　　“虽说是节油比赛，但教练员之间比，还是要增加点观赏性的。”于是，决赛选手被要求场内驾驶操作要求5分钟内完成11个比赛项目，如“前进绕桩”、“前进入库”、“直角转弯”等等。

　　为了节油，很多选手超时了

　　比赛在一大早6点40分就开始了，我们到的时候，还剩下5位选手。比赛的项目跟学车时的科目二有点像，但难度要大不少。

　　一位裁判举例说：“像直角转弯，道路就3米的宽度，给选手留出5厘米左右的空隙，一不小心就会碰到桩杆；前进绕桩要求选手选用适当的车速，依次从桩杆的左右绕过，看似不难，其实桩杆之间很窄，他们尝试过，就刚刚允许一辆车绕过去；选手从直道上开过，要求用轮胎准确地压破路边的4个红气球，考验他们对轮胎轨迹的熟悉程度。”

　　场内结束后，车子开上一条2公里长的盘山公路，一个来回，途中不仅有加减挡，还要进行两次下坡侧方停车，一次性顺车掉头或倒车掉头。

　　为了省油，有些选手极力求稳，开得很慢，不少人超时了。

　　第一名和第二名相差9克油

　　既然是节油比赛，油耗成绩当然是大头，此外，理论成绩占30%，操作成绩占20%。

　　每辆车比赛前，裁判都会称过油箱的重量，结束后再称一次，由此算出油耗，比赛中油耗将精确到每克，所有选手中油耗最低者为100分作为标准，其余选手每增加1克油耗扣5分，直到扣完为止。

　　比赛成果揭晓，第一名是杭州昌盛汽车驾驶培训有限公司的戴小龙，第二名的油耗比他多了9克油，最后一名跟他相差了60多克油。

　　开车要省油，刹车很关键

　　戴小龙说，开车要省油，他采用的方法是，看见有情况提前松油门，少踩刹车，尽量保持匀速行驶，要及时换挡，每一挡踩油门不要踩到底，踩到三分之一就差不多了。

　　现场一位做裁判的资深教练员也说，正常开车时，省油要做好三点。一、不要一脚油门到底，启动时一脚到底，5克油就没了，要平稳起步；二、保持匀速行驶，看见红灯，提前松油门滑过去；三、根据路况选择合适挡位，避免挡位低油门大的情况。