事件——
昨天,高速交警宁波支队里在热议一个话题:“疲劳驾驶”。这场热议缘于前一天发生在高速路上的一起事故。
第一个赶到现场的周警官,讲述了惨痛的一幕:
昨天早上5点钟,我开着巡逻车经过沈海高速上的慈溪崇寿特大桥,突然听到一阵凄厉的哭喊声。
顺着声音方向,我看到一辆侧卧的装满货物的大货车横跨在高速公路二、三车道上,一个中年男子,跪在高速公路上,对着桥下的路基又哭又喊。
有人掉下桥了?——我的心一下子凉了,因为桥面距离路基有10米高!
“我老婆掉下去了!救命啊”。男人一看到我,就喊了起来。我赶紧叫了救护车,抄小路爬到路基下,叫来附近的村民,一起把已经昏迷的伤员送到附近医院。
很不幸,人没抢救过来。
男人姓李,前一天半夜从江苏开货车和老婆一起送货到宁波。一路上越来越困,虽然在服务区休息了半个小时,但继续上路时,还是打了盹,出了事。
李师傅的货车和前面一辆货车追尾,车子侧翻,坐在副驾驶座的老婆没系安全带,飞出车外掉下了桥。
数字——
二大队的交警忻凯,听说这起事故后,花了一下午,翻出了以往的事故记录,统计出了一组令人震惊的数据:
今年以来,整个支队辖区里与疲劳驾驶有关的交通事故共有195起。
夜间事故中,由疲劳驾驶所引发的事故高达40%。
所有死亡事故中,死亡人数为29人,与疲劳驾驶有关的就有15人,超过一半。
总共受伤的313人中,与疲劳驾驶有关的也有113人,占了三分之一左右。
规律——
忻凯总结出了疲劳驾驶事故的规律:
为什么高速公路容易出现疲劳驾驶?
1.长途车驾驶员配备过少,驾驶员长时间连续驾驶出现疲劳;
2.高速公路行车信息过于单调,各类信息刺激较少致使感觉、视觉、听觉迟钝而疲劳;
3.部分驾驶员不善于调配休息,出车前未充分休息。
最常见的疲劳驾驶事故类型?
排在前三位的是:追尾、翻车、撞护栏。
什么样的人群,容易疲劳驾驶?
患有疾病或视力减弱的人群、驾驶技术不熟练的人群、年龄偏大的人群,都容易产生疲劳。
如何判断疲劳驾驶车辆?
疲劳驾驶的车辆,在高速公路上行驶状态经常呈“S”形。如果发现周边的车辆“S”形前进,得留神注意了。
疲劳驾驶最常见的时间?
疲劳驾驶最常见的时段是:一年之中的夏季,一天之中的午后和后半夜。
据都市快报 记者 诸芸 通讯员 毛勇胜 忻凯