浙江在线杭州8月25日讯(通讯员 应加明)23日，经过中国铁建二十四局集团杭州铁路枢纽扩建工程Ⅱ标项目部的100多名建设者5个小时紧张封锁施工，拆除线路150余米、铺入322、314和320号道岔3组。

　　因此，这次封锁施工胜利完成，乔司编组站改造工程进入最后冲刺阶段，为确保铁路乔司编组站调车场“1050”改造工程同乔司编组站新增出发场9月10日开通启用创造有利条件。

　　乔司编组站调车场“1050”变更改造工程，是为配合沪杭客专接入杭州艮山门动车所、艮山门货运停用而引起的工程。这次改造调车场“1050”工程，是将原来线路有效长度850米，延长至1050米。主要工作量为：1道至20道线路将原来有效长度850米往杭州方向延长至1050米，另将21道至24道编发线改为编尾调车线，有效长也增至1050米，同时，拆除单开道岔29组、交叉渡线1组；新铺22组单开道岔、2组交叉渡线、4组复式交分道岔；新铺线路约8.8km。由于工程施工难度大、范围狭窄；施工范围内上有货票传输线路、接触网，下有各种地下管线，错综复杂，安全隐患大；同时还牵涉到电务段、电力、乔司站等房屋的拆迁过渡，工期紧张，按上海铁路局要求乔司编组站调车场“1050”改造工程同乔司编组站新增出发场于9月10日全部开通。

　　为了确保乔司编组站调车场“1050”改造工程同乔司编组站新增出发场于9月10日全部开通启用。中国铁建二十四局集团杭州铁路枢纽扩建工程Ⅱ标项目部参建员工，继续发扬“铁道兵前无险阻、铁道兵前无困难”的铁兵精神，发扬“不怕疲劳、连续作战”的作风，一鼓作气，坚决打赢这一仗。