浙江在线09月07日讯保安热心，指挥业主开车；业主放心，顺着手势开车。结果，“咯——”一声，车子被地下停车库门口的横闸刮到了。

　　杭州丽江公寓的业主倪先生肉痛啊，这可是新买的车子，却不得不送修了。他觉得保安也得负一部分责任。

　　这样的事情，其实在杭州各小区发生率挺高的。不少保安好心帮忙，最后却帮了倒忙。

　　保安很无辜，业主很无奈。

　　前两天，倪先生开着车，从小区的地下停车库开上来，速度很慢。

　　前面是一辆小区的电瓶车，正在过闸口。保安就举起手，掌心对着倪先生，示意停车。

　　看到保安在指挥，倪先生没多想，就踩住了刹车，等着保安变手势。

　　电瓶车开走后，保安的手也放了下来。倪先生就踩下油门，准备过闸。谁知车子刚开到闸口，横闸突然放了下来。倪先生来不及反应，车子硬生生地挤了过去。

　　簇簇新的汽车，才买了不到一个月，右车身被划了一条长长的刮痕，倪先生肉痛煞的。

　　保安队长解释，道闸是自动感应的，一车一闸。前一辆车过去，等闸放下来，再抬起来，第二辆车才能开过去。这一点物业已经写在道闸上了，而且向业主发放房卡时，也做过说明。

　　但倪先生认为，是保安的手势误导了他。保安队长承认，保安当时的手势可能不太规范。

　　最后物业袁经理表了态，先让倪先生去4S店把刮花的部位补一下，双方再协商。

　　温馨人家业主“lizhi2002”也曾在网上发帖：小区西门有一位保安，30多岁，主要管理业主停车。

　　保安很热心，一看到车子，就会主动上前，甩着手臂指挥业主停车。

　　保安人挺好，下雨还会帮业主打伞，就是车感实在太差了。每次指挥业主停车，指令总是慢半拍。凡经他指挥停好的车，停得肯定是歪的，一边紧贴着旁边的车，连车门都打不开了，另一边却空出一大截。

　　杭州的王女士，也曾吃过保安“瞎指挥”的“苦头”。她开车去铁道大厦吃饭，保安指挥倒车。车子却撞到了地面上一个高约30厘米的钢制停车锁。

　　停车锁坏了，车子的保险杠也伤了。王女士认为保安指挥不当，要赔修车费，保安却要求王女士赔停车锁。

　　保安指挥司机停车，车撞了，责任到底该算谁的？

　　海浩律师事务所沈永强律师表示，双方都有责任，但责任大头在司机。

　　去吃饭或者购物，如果对方承诺免费提供停车位，保安因大意或过错给顾客造成损失，饭店或商场应承担一定责任。

　　小区里也一样，业主缴纳了物管费和停车费，保安去指挥，车子撞了，物管和保安都有责任。

　　不过车主自身存在大部分过错，也应当承担相应责任。

　　杭州大安驾校的沈教练说，现在有些司机，特别是新手和女性，汽车开直线，还蛮稳当的，一旦要停车了，就瞎掉了，会主动请求保安帮忙指挥。

　　也有些司机，技术不是很好，但很有耐心，喜欢进进退退倒上好几把，慢悠悠地把车开进停车位。有保安来指挥，他反倒嫌烦，脑子一乱，就容易出错撞车。

　　沈教练看好后者。停车一向比开车难，如果司机总是做木偶，依赖保安来牵线，那永远都学不会停车，还不如自己多停停，找找车感。

　　保安指挥司机停车，不能光指挥，最好教教司机，如何停车。

　　有些小区保安指挥业主停车很有一套

　　这么一说，保安兄弟们是不是都要有心理阴影了，好心却办了坏事？其实没有这么严重。在杭州，还是有很多小区，保安指挥业主停车很有一套。　　

　　黄龙世纪苑：

　　保安在工作中积累经验

　　黄龙世纪苑在西溪路上，物管是聚龙物业。

　　物管李主任说，泊车保安，肯定要有驾照。但对于小区保安，并没有硬性规定。

　　上岗前，聚龙的保安都要经过培训。有经验的老保安，会给新保安上课，在黑板上画辆车，箭头标来标去。新保安记在心里，然后套在实际工作中，指挥业主停车。

　　有些保安，还会上网，看一些“停车秘笈”，踩着步子，模拟停车。时间一久，新保安也变成了经验丰富的老保安了。　　

　　玉泉社区：

　　保安都是社区里的老司机

　　玉泉社区是杭州的一个老小区，目前还没有物管进驻。小区里的日常工作，都是社区的工作人员在负责管理。

　　社区的保安，是公益性岗位，请的基本都是小区里的下岗职工，以四五十岁的男性为主。

　　负责车辆这一块的保安，都是曾经在单位做过驾驶员的老司机，指挥居民停车，相当有经验。　　

　　春天花园：

　　和车打交道的保安都有驾照

　　春天花园在城西，因为私家车多，停车位少，有些车位在小区外，物管实行潮汐停车。为了方便业主，保安经常代业主泊车，所以很多保安都有驾照。

　　物管主任黄尊良说，在春天花园里，物管严格规定，只有持驾照的保安，才可以去指挥业主开车或者停车，有些新手胆子小，就会直接要求保安帮忙停车，所以保安必须得有驾照。

　　实习生 陈程 记者 黄轶涵