浙江在线09月14日讯中河，开凿于唐代；东河，开凿于五代，两河贯通，船只通行。到了南宋，因为皇帝要建德寿宫，工事涉及中河和东河沟通段区域。随着德寿宫的建成，中东河一分就是800年。

　　800年后的今天，随着新中东河综保工程的实施，中东河又将在河坊街段重新联通，恢复历史上中东河相互沟通的水系格局，为开通水上旅游创造条件，书写杭州城建史的又一新篇章。

　　记者昨天从杭州河道建设中心获悉，新开挖的沟通段目前已基本完成，本月22日进水，25日将全部完成。

　　昨天，记者在河坊街东段看到，马路中央已经新挖了一条河道。从中河高架一直延续到建国南路一端，总长约291米，河道宽9.5米。沿河两侧设置了1.75米的亲水步道。两侧约有6.5米的机非混行道路，人行道宽2米。

　　为了方便人车通行，在中河路和河坊街位置将新建“T”字形过街地道，改造新宫桥为三跨型桥梁，新建佑圣观桥、吉祥桥(拱桥)。同时改建斗富一桥满足游船通行需要，新建亲水平台和码头满足游客的亲水性，兼顾上下游船需求。

　　在斗富二桥处，将建一个游船码头，市民们可以在此乘坐水上巴士，票价3元左右一张。

　　中东河现场办负责人说，沟通段的其他站点河埠头，都预留了水上巴士停靠点。

　　中河和东河上，都将通行的是生态低噪音的电瓶船。为解决运河、东河和中河三条河的水位差，斗富一桥处和灞子桥处要新建两座船闸，在新横河处改建一座船闸。沟通段船闸位于东河斗富一桥和斗富二桥之间。

　　目前，沟通段的两侧，有一批上世纪80年代建的老住宅小区，这些老小区下部房屋结构较差，居民们担心，开挖新河道会不会影响房子的地基。中东河现场办负责人说，河道两侧采用了比较保险的新型工艺咬合桩(760根)，既作为河道施工的围护结构，又作为河道驳坎的承重结构，可以防止水土流失等问题出现，不会影响现有住房地基。

　　同时，在沟通段河道两侧的驳坎之上，还将镶嵌八幅《五水共导》的浮雕，将“由水而生”、“由水而强”的理念与鱼、水、晕、卷草的创作元素相融合，寓意中东河两河的河道历史性的汇通，使市民和游客能更快地融入中东河的景观环境中。