昨天一早，地面道路排起长龙。 记者 董旭明 摄

　　浙江在线09月20日讯昨天是中河高架四项交通缓堵新举措实施第一天。从早上6点45分到7点45分，南向北庆春上口匝道封闭；早上6点45分到8点45分，封闭环北立交西向南、东向南匝道；高架北向南文晖路上口实施限流通行(按信号灯单车道通行)；早上6点到22点，高架小货车全程限行。

　　早报记者开车全程体验了高架及地面早高峰的通行状况，发现高架道路通行效率明显上升，有的路段甚至比以前减少了一半通行时间。不过由于部分司机还不是很习惯，对绕行道路不是很熟悉，导致庆春路、凤起路、中山北路、体育场路等路段出现了短时拥堵，庆春路上匝道不得不提前三分钟放行。

　　北向南出现少见的全畅通状态

　　上周，记者连续三天在早高峰，开车从上塘高架德胜路上匝道口到庆春路下匝道口。周一花了16分钟，周二花了21分钟，周三花了26分钟，平均用时20分钟左右，时速在30码上下。

　　昨天上午6点45分，记者再次开车从德胜路口上高架，一路比较通畅，很少有堵车，到达庆春路下匝道口的时间是6点54分，用时9分钟，时速保持在60码左右。

　　而南向北的情况也比较好，市民董先生是从滨江开车过来的，从涌金立交到环城北路下匝道口的时间大约是10分钟，时速也在60码左右。

　　记者从交警部门了解到，昨天早高峰高架北向南尾部最长排到大关上口，南向北尾部在复兴大桥第一拱位置。双向尾部与平时相比，都有一定幅度缩短，且通行时车速快，无明显停顿情况，北向南还出现了少见的全畅通状态。措施取消后，高架流量逐渐上升，但总体流量比往常小。

　　地面排长龙不得不提前开闸

　　高架上开得是通气了，但高架下的车子却排起了长龙。记者沿途发现，中河路庆春路口地面道路，东向西一直堵到了新华路以东，西向东也堵到了浣纱路口，南向北的车子更是一眼望不到头。

　　路面值班交警告诉记者：“地面道路是比以往更堵了，主要原因是一些司机还不知道早高峰高架要临时封闭的消息，开到这里上不了高架，又一时不知道该往哪里绕行，所以都挤到了高架下的道路上。”无奈之下，交警不得不提前三分钟打开了高架庆春路上匝道放行。

　　另外，与高架相交的凤起路双向、体育场路双向、建国北路北向南、环城东路北向南、莫干山路北向南、湖墅南路北向南都出现了不同程度的拥堵。

　　30多辆违规车被警告

　　昨天，文晖路上口限流通行总体情况良好，但也有极少数司机不按交通信号灯指示通行，从6时45分到7时30分，共通过监控抓拍13起。

　　同时，新措施扩大市区小货车的限行时间后，部分司机对新措施不了解，仍按老习惯在高架通行，仅上德立交南口就劝阻了20余起，交警对这些小货车进行了教育劝告。

　　从今天起，四条缓堵措施将继续实行。交警再次提醒广大司机：1、提前了解措施，做好出行计划，并服从现场管理人员指挥；2、文晖路北向南上匝道由于是根据流量视情采取机动车限流通行措施。因措施随时可能会实施，请司机提前做好准备，请按上匝道红绿灯指示通行；3、高架市区小货车限行时间扩大至每天6时至22时(即允许通行时间为22时至次日清晨6时)，请严格遵守规定通行。

　　对于不按规定通行的，交警将依法严格管理。对闯红灯行为，将通过现场或非现场(监控抓拍)相结合的方式进行查处。记者 包敦远