面对蜂拥而至的游客，水上巴士公司无奈贴出了“谢客”告示。记者 杨晓轩 摄

　　浙江在线10月02日讯“漕舫还能充电，我们却连一分钟的休息时间都没有。”船老大老钱站在东河水上漕舫坝子桥站的码头上，用力拉着缆绳。在他身后，是一幅水波、芭蕉、青竹相映成趣的美妙画卷。

　　昨天是新中东河整治后对外开放第一天，作为首批仿古漕舫的船夫，老钱彻底被眼前的场景惊着了——一天80张船票号子，一个早上就被想来尝鲜的游客一抢而空。为了能坐上船，很多人在码头足足等了四五个钟头，甚至连中饭也顾不上吃。

　　新中东河一共有51座桥梁，“一桥一风景”也是其最吸引人的地方，每个桥洞下，都藏着丰富的历史文化碎片。昨天11点10分，记者从宝善桥拾阶而下，船桨划破水面的声音，跟孩子们的欢声笑语夹杂在一起。这里有一条特殊的水中栈道，用玻璃隔开了流水，人走在上面，远远望去就像在水中漫步。

　　市民崔兴国揣着一个单反相机，变换着各种角度，给孙子留下“水中漫步”的画面。这个在艮山门住了10年的老人，说起中东河的“脱胎换骨”，兴奋地说：“以前一到夏天，没人敢往这里走，臭得要死，现在水清了，有的地方还能看见鱼了。”

　　严阿四是新中东河上的水上环卫工。从11点15分到11点45分的半个小时里，穿着橙色制服的他，已从宝善桥到广安桥打了3个来回。

　　“河面上基本是漂浮的落叶，很少看到其他垃圾，船上的乘客还是挺文明的。”严阿四抽了一根烟，有些得意。

　　从水上漕舫首日营运情况看，要应付长假期间接踵而来的“尝鲜客”，新中东河水上巴士的“吞吐量”，还是有些吃紧。除了少数幸运儿外，更多的游客只能选择等待。崔兴国告诉记者，他的号子是55号，听说要到傍晚才能轮到上船，只好带着孙子回家了，只能改天早点来碰碰运气。

　　市民顾女士建议，如果可能，最好能在每个码头都装一个像银行、医院一样的自动取号器。想坐船的人，取了号子后，可以先去干别的事。这样，也不至于在码头干等几个小时。记者 陈宇浩