“我们已经得到了相关授权许可，计划在11月下旬将悍马自行车上柜。”杭州大厦购物城D座专售奢侈自行车的骑达负责人兴奋地说，目前确定要推五六款悍马自行车，价位在5000元以上，五款法拉利自行车也计划在明年初推出，价位在1万到3万元。

　　在进入杭州三个月后，骑达显然已经有了底气，因为几万块的自行车，有人一口气就买6辆。至于客人是拿来炫耀还是兜风，他们并不关心，但爱买高端自行车的客人的确越来越多。

　　站在奢侈的十字路口：究竟是买个LV还是买辆悍马自行车？骑达公司预测，明年5月份开春之后，杭州的高端自行车消费会爆发。

　　有个杭州人买了3万多元的兰博基尼

　　开店三个月，能售出3万多元的兰博基尼自行车，对骑达来说，已经算是不错的成绩了。“他买了一辆碳素自行车，贵就贵在它的材质很好，车子的自重很轻，这种材质每减重一克，售价就要贵很多。”骑达负责人说，这辆车前后都能折叠起来，把手和坐垫都是真皮的，所以价格也很“狼”。

　　店铺里最贵的兰博基尼要卖到6万多元，但是只有图片没有现货，客人如果要买，还需等上几个月订货。

　　尽管价格很贵，但客人下单可一点都不犹豫。“有个客人有次来店铺买了三辆自行车，给自己买了辆兰博基尼，给老婆买了辆Mini，儿子则是一辆雷诺童车，就是贝克汉姆儿子骑的那款。隔了一个月他又来店铺买了三辆车，是买去送人的。”骑达负责人说。

　　自行车也有“商务型”的？

　　Mini、兰博基尼、雷诺、悍马、法拉利……听上去颇像一个实力雄厚的汽车销售公司，而实际上，骑达所有的理念和汽车完全一样，甚至还有——商务自行车。

　　所谓的商务型自行车，并不是一辆自行车可以坐很多人，实际上就是在车子的前面卡一个兰博基尼包，可以防水、防震，上班族可以把IPAD、电脑等电子类产品都放在里面，不必担心受到任何损伤。骑车抵达目的地之后，随手就能这个兰博基尼包取下随身带走。

　　这款“商务自行车”的售价在2000多元，已经有几个杭州上班族看上它了。

　　杭州人爱买3000-8000元高端自行车

　　相比于在街头带着头盔，穿比赛服的专业自行车发烧友而言，奢侈自行车主攻“业余消费者”，所以当专业骑手提出要购买骑达柜台的兰博基尼车架时，店员表示：“都是整车出售，不玩太专业的。”

　　玩专业自行车的人都知道，如果要DIY专业自行车，简直就是个无底洞，而高端自行车则是“一次搞定”，拿兰博基尼来说，10多个款，售价在3000到6万元不等，Mini的起步价略高，4000元到5000元左右，马上就要来的悍马也不过是5000元以上。“杭州人最喜欢3000元到8000元的高端自行车。”骑达负责人说，以这个价钱买个LV的包包还不如买辆悍马自行车来得更低碳、环保而且拉风。

　　杭州是个太适合“骑行”的城市

　　就在最近，有网友上传了一些在欧洲拍的图片，某个城市火车站前停了许多自行车，因为人们生活在A城市，而每天需要到火车站乘轻轨去B城市上班，就把自行车放在火车站刚好可以方便地上下火车。

　　骑车人的天堂——荷兰最近也出了新举措，政府宣布，计划在接下来的几年内再投资2500万欧元，用于建设自行车高速公路。

　　富二代陈闪也在最近为永久自行车带去了新的动力，永久C系列9月份在淘宝全新推出，预售990辆车，最贵的售价999元。

　　很多欧洲国家都在大力推行自行车，而相对于北京、上海而言，杭州是个太适合“骑行”的城市，只要从居住地到工作地的距离在15公里左右，大家都可以骑车上下班，从市中心到西湖景区，也只需要半个小时左右的时间。“估计明年5月份开春，杭州的高端自行车消费会爆发。”骑达负责人预测。(每日商报　记者王晓迪　摄影　李颀拯)