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去上海像坐城内公交一样方便 记者体验高铁贴地飞行
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  1949年,竺可桢从杭州坐火车去上海,用了整整13个小时。1979年,从杭州坐火车去上海,需要7个半小时。日前,随着沪杭高铁的建成通车,沪杭两地将实现38分钟直达。20日下午,我们在余杭南站登上CRH380A新型高速动车,开往上海虹桥站,切身体验了一回高铁的陆地飞行之旅。

  座位之间间隔有半米宽

  高铁列车共有8节车厢,坐上去很舒服,座位和座位之间的间隔有半米多宽。

  每个座位都是可以180度旋转,朋友之间可以面对面聊天。

  矿泉水瓶倒立不会倒

  上车后,我将满瓶的矿泉水倒立在面前的桌板上做试验,看看列车开动过程中,矿泉水瓶会不会倒下。结果,高铁动车运行到时速353公里时,矿泉水瓶只是轻微摇晃。试验证明,列车运行时非常平稳。

  “沪杭高铁轨道板的铺设都是有卫星定位的,铺设质量和施工精度精确到亚毫米级。”上海铁路局常务副局长王峰说,轨道下面的地基,一直打到地下30-60米,然后再灌注钢筋混凝土,地基相当扎实,承载力完全能满足运行需要。经过多次试验,高铁动车开过,地基几乎纹丝不动,沉降不超过1毫米。

  用大米模拟了一个月

  上海铁路局常务副局长王峰介绍,我们对高铁动车进行了为期两个月的调试。其中一个月是空载试行,另一个月是模拟满员试行。在车厢内装载大米,大米的重量和满员状态下的乘客一样重。把大米放在座位上,司机、列车长和乘务员均在岗在位。

  装满大米的列车,每天开50-80对,也就是100-160趟,这么开了整整一个月。发现有任何问题,我们都会马上改进。经过两个月的路面检测,检测数据表明,乘坐沪杭高铁,绝对安全。

  “我们铁四院承担了沪杭高铁的总设计工作。”铁四院沪杭高铁设计总体徐绪宝说,为减小对沿线高层建筑的噪声影响,沪杭高铁在上海林水美地苑设置了300m长半封闭式声屏障,在国内为首次应用于高速铁路。

  时间来不及怎么办?

  根据发布的高铁动车运营时刻表,杭州开往上海的最早一班车是在06:12,最晚一班是在21:00。

  全天中,高铁动车最密集地则相对较为集中在三个时段:08:00-11:19,杭州到上海的高铁动车共有11个班次,平均每小时3-4个班次;12:00-16:41,杭州到上海的高铁动车共有16个班次,平均每小时3个班次;18:00-21:00,杭州到上海的高铁动车共有12个班次,平均每小时4个班次。有读者问:如果我要坐下午3:30的高铁动车,结果去买票时已经是下午3:20。我买到了票,但是时间不够上车。怎么办?

  杭州站工作人员解释,可以改签到下一班车次。一般情况下,售票处都有工作人员引导,时间不够的话,工作人员会告知乘客,建议乘客购买下一班次的高铁动车。

  2012年新东站将完工

  按照规划,沪杭高铁的终点站是杭州东站,但目前杭州东站仍没有完工,高铁动车只好改在杭州站始发。

  进入杭州站要走一段老线路,列车速度会受影响,里程也由之前的160公里增加到202公里,因此,全程耗时有所增加。从上海虹桥站到杭州站的直达车,耗时在45分钟左右;需要中间停站的车次,全程所需时间更长一些。

  目前,杭州东站正在建造一座集高铁、轨道交通、长途汽车、公交一体的综合交通枢纽,预计在2012年左右完工。到时,杭州到上海的时间会缩短一些。

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