10月23日，东海救助局救援人员正将两名跳海逃生的船员救上船。 新华社（资料图）

　　浙江在线10月27日讯昨天上午，在江苏省启东市连兴港口发现一具尸体。经死者家属辨认，是“浙三渔0036”落水船员杨小定，三门海游镇长湾村人。

　　截至目前，“浙三渔0036”渔船落水事件的15名船员中，已有两人生还，1人遗体被找到，还有12人下落不明。明日，天气条件允许的话，打捞工作将全面展开。

　　三门渔船折戟江苏大洋港

　　10月23日1点30分左右，三门渔船“浙三渔0036”在江苏大洋港突遇大风沉没，15名船员全部落水，其中仅有两名船员在当天9点左右被搜救人员找到。24日，三门县成立事故处理领导小组，进驻当地吕四港镇开展工作，约60来位船员家属也赶往事发地。

　　事发后，台州高度重视失事渔船落水船员搜救工作进展情况。当天，台州市委书记批示，要求三门县迅速确定方案，落实措施，积极开展搜寻、调查核实工作。台州市长也批示，要求三门县、台州市海事局、台州市海洋渔业局要加强与相关方面的联系，积极组织力量，全力以赴开展搜救工作。

　　接报后，三门县立即启动事故应急预案，成立“浙三渔0036”船沉没应急事件处理领导小组，在发动附近海域作业船只加强搜寻力度的同时，及时与省海洋与渔业局、东海救助局上海搜救中心、海事等部门取得联系，赶往出事海域搜救。

　　今天可能将组织海上打捞

　　连续两天来，天刚蒙蒙亮，“浙三渔0036”号船的家属就来到吕四港镇海滩边，他们在海边苦苦搜索寻找漂流物，满含着泪水盼望着奇迹能够出现，亲人会平安归来。

　　由于受今年第13号台风“鲇鱼”的影响，这几天，江苏大洋港上刮起大风，给搜救工作带来极大的困难。

　　23日，大洋港面风雨交加，风力8级以上，4米多高的大浪夹带着粗沙，波涛汹涌。24日，洋面上刮起了9级大风，晚上风力达到了10级。25日，风力为10级，气温明显下降。

　　搜救队目前仍然在大洋港上24小时不间断搜寻，大家只有一个信念：不抛弃，不放弃，只要有一线希望，就要组织搜救。

　　出事海域是有名的“鬼门关”

　　三门渔船出事海域深度约10来米，离海岸约30海里。

　　“这片海域情况复杂，下面多流沙，是有名的‘鬼门关’，基本上每年都有船只遇险，当地老百姓叫‘老鼠沙’。去年，就有一艘载重1000吨的船在该海域，两个浪头打来，就沉没了。”熟悉该海域情况的南通市渔政工作人员的话，给大伙当头浇了一盆冷水。

　　一位出海经验丰富的三门船老大也说，这片海域比较凶险，即使经验丰富的船老大到了这里，也要谨慎绕行。

　　记者在网上获悉，《上海地方志》记载：1959年4月11日，长江口有大气旋发生，东海海面最大风力达11级，吕四渔场发生严重海难事故，5108艘作业渔舟中，翻沉渔舟148条，重伤1342条，下落不明132条，渔民死亡399人，下落不明1212人。

　　故此海域，有南通海域的“百慕大三角”之称。

　　沉船原因还未最后确定

　　第一个赶到出事海域的“浙三渔492”船船长罗制长介绍，23日，他的船在”浙三渔0036”船的前方，相距只有1海里多，正在返回吕四港的途中，是离“浙三渔0036”船最近的一艘渔船。

　　罗制长说，他只听到对讲机里传来急促的呼救信号：“026(026是罗制长这艘船的代号)，船沉了！船沉了！船沉了！”接着就没有声音了。他赶紧让船开亮大灯，往回寻找。仅仅用了15分钟就到达事发点，可是什么也没有发现。

　　之后他们又在该港区扩大范围一直寻找，还是什么也没找到。“晚上能见度很差，远一点根本看不见。”

　　“浙三渔0036”船究竟是怎样沉的？记者联系到了前往上海的事件调查组工作人员。据介绍，两名获救船员金远进、方振召当时都在船舱里，船进水时，他们正好醒着，因此奋力从船舱中跑出来。一个捞起正在旁边的救生圈，一个则抓起了木板，才得以逃生。

　　目前这两人身体情况良好，无需再住院治疗。沉船原因，还在进一步调查中。