浙江在线11月03日讯最近,杭州富阳东洲“华立永通逸城”小区论坛里炸开了锅,居民们个个心焦啊,议论的焦点问题全部围绕小区大门口的道口设置。因为小区门口杭富沿江公路拓宽工程,门口原本存在的红绿灯道口被取消了。这一动作,直接影响了小区居民的出行。
“现在不管是从杭州回自己小区,或是从小区去富阳,都得开车绕行,这是原本公示时就有的道口,怎么能说取消就取消呢?”昨天,小区居民给本报打来了电话。
规划公示6道口变成4个,居民出门需绕行
华立永通逸城小区就在杭富沿江公路边,紧挨该小区的还有莱蒙地产(该楼盘还未开发)。进出的主要通道就是两个小区中间的这条道路。
居民们告诉记者,原杭富沿江公路连接小区进出主道路的丁字路口有红绿灯道口,从杭州到小区或从小区到富阳去都可左转行车。现在沿江公路拓宽,却将这个路口用隔离带封闭。这就意味着,从杭州方向回小区要多行驶数百米之后再左转掉头回来;如要到富阳去,也要右转行驶500米,到最近的红绿灯道口左转掉头。
“让我们最郁闷的是,今年8月23日,相关部门就杭富沿江公路如何设置沿途道口进行过公示,明确我们小区和莱蒙地产两楼盘间的道路为市政道路,而且公示的6个道口里就包括了我们小区门口这个道口。但是9月中旬,我们突然接到相关部门口头通知,原先设置的6个道口减少为4个,而我们小区门口的红绿灯道口被取消了!”居民们想不明白了。
居民们还说,小区前不着村,后不着店,住在这里出行一定要用车。“道口设置应该以方便居民出行为前提,可是现在这样一取消,不是给我们出行添麻烦吗?”
工程指挥部:减少道口是为了保证道路行驶顺畅
昨天,记者和小区居民一起来到杭富沿江公路拓宽工程指挥部。针对道口减少问题,指挥部工作人员李振宇解释,杭富沿江公路是一条连接杭州进入富阳的东入口,由上海市政研究总院设计,并邀请杭州市交通研究中心进行了论证。它的定位不仅是一条景观大道,同时也是一条快速路。
“其实,原先杭富沿江公路的道口不下八九个,后来经过调整,初步设定为6个。8月23日关于道口设置的公示刊登后,就接到不少市民电话,认为6公里长的公路设置6个道口太多了,影响行车速度。考虑到这条道路的定位,所以最后经过专家论证做了修改,减少到了4个道口。”
李振宇表示,道口减少后,考虑到沿线居民的出行问题,设计上也作了补充。
“其实往富阳方向距离逸城小区出口280米处,我们设置了一个U型掉头道口,从杭州回小区的车辆可以在这里掉头。而针对行人和非机动车辆,我们也在小区出口设置了过街人行道,并设置了感应型红绿灯,只要有人过马路,红灯就会感应自动亮起,提醒过往车辆。没有行人的时候,红灯不会亮,这样也不会影响车辆行驶。”
李振宇表示,6公里长的杭富沿江公路沿路有好几个楼盘、村庄,其他小区村庄进出也都是采用设置U型掉头道口来解决的。
居民仍有疑问:U型道口会不会出现难掉头
面对工程指挥部的解释,逸城小区居民仍有疑问。
针对U型掉头道口的设置,居民提出了担心:“U型掉头道口是没有红绿灯的。逸城居民大部分在杭州上班,即便目前楼盘尚未全部交付,小区里的车已经很多了。下班时,几十辆甚至上百辆车子浩浩荡荡过逸城前行280米,在不设红绿灯的U型道口掉头会是什么情况?通行效率会成问题,尤其在下班高峰时,会不会出现难掉头?”
目前,逸城小区居民已将道口设置问题提交至工程指挥部,对此事进展,钱报也将继续关注。