浙江在线11月03日讯“怎么像进了迷宫一样，绕都绕不出去……”昨天早上7点40分左右，孙先生开车送完女儿上学，居然不知道上班的路怎么走了。

　　孙先生家住海曙区天一家园，每天早上，孙先生从家里开车出来，送女儿第十五中学读书。但是昨天，他按老路走，怎么也走不通了。

　　其实，这是从昨天开始，包括布政巷、花池巷的翠柏片区，以及苍松、文昌、高塘片区都实行了机动车单向通行的交通管制。

　　一个半小时，一个路口

　　早上，百余车主“迷路”

　　从昨天早上6点半开始，海曙交警就在四个片区的几个关键管控路口，安排了民警与协警，以应对早高峰车流的疏导。

　　海曙交警三中队的邵建丰警官和协警朱师傅负责守在布政巷和花池巷的交叉口。

　　“前方几十米就是孙文英小学和第十五中学，没实行机动车单向通行之前，每天早上，这里都会出现交通堵塞现象。”邵建丰警官说。

　　从昨天早上7点到8点半，两人估算了一下，至少引导了上百辆不熟悉“路况”的车子。

　　家住郎官巷的陶女士，驾驶着刚买的爱车，去天一上班，可以实行单行管制后，她在郎官巷、苗圃路、迎春街绕了半个多小时，还是没绕出去。

　　“平时5分钟的路，今天向中了邪似的，怎么也出不去。”陶女士气冲冲地走到一个交警身边。

　　在交警的引导下，陶女士从苗圃路进入咏归路，终于进入了开往天一广场的道。

　　傍晚高峰期，车流畅通多了

　　“交通管制是从一个区域的交通管理大局考虑，不可避免地会给小部分群众的出行带来不便，需要群众的理解与支持，并希望驾车人出行前合理安排一下行车线路。”邵警官说。

　　昨天下午5点，记者再次来到翠柏片区的管制路口，在平时晚高峰期间，这里的交通相对好了很多，依然在值勤的朱师傅告诉记者，昨天傍晚，只有20几个司机来“问路”了。

　　记者见到了正站在第十五中学门口等儿子放学的李女士，她说，经历了早上的不适合，晚上她直接选择将车停在了马园路的一家川菜馆前，“接到女儿后，宁愿走几步，会少很多麻烦。”

　　附近学生上学放学，效率提高了一倍

　　相比部分市民的不适应，在管制的四个片区里的学校，从中获益不少。

　　昨天傍晚，记者分别采访了第十五中学校长吴小平和孙文英小学校长鲍维安，他们都表示，“从一天的状况来看，学校门前的交通更通畅了，车辆少了，学生放学更安全了。”

　　吴小平校长告诉记者，“平时这个时候，学校门口的车流量很多，100多米的路，有时要开上半个多小时。昨天没有出现堵车的局面，学生放学的效率比平时提高了一倍以上。”

　　“翠柏、苍松、文昌、高塘片区与府桥、迎凤情况差不多，都是不在主干线上，道路相对较窄，周边多为居民社区、学校和菜场，比较适合实行机动车单向行驶，”石警官说，日后还会显现利于行人过街安全方便，缓解这些小区停车难等好处。

　　头天零罚单，往后会“收紧”

　　关于此次单行，宁波市缓解中心城区出行难工作领导小组办公室和宁波市公安局交警支队曾联合发布消息，本报也于10月18日作过报道。

　　不过，昨天，海曙交警在四个单行片区劝导出100多辆闯禁车辆，由于考虑到大家对单行线路和实施时间不是很清楚，交警没有对这些闯禁车辆进行处罚，不过往后该罚还是要罚的。

　　对于道路通行秩序的安排，在国内，专家有一种说法：道路窄，可以考虑单行。硬件建设相对不足，路窄车多，加上非机动车与行人混行，在这样的情况下，很容易造成交通拥堵，此时考虑设立单行线，可以科学合理地优化组织交通流量，能极大地提高通行能力，保证道路通畅。

　　今年3月，宁波海曙区府桥、迎凤片区实施机动车单行，刚开始也有许多车主不习惯，但随着时间的推移，不少车主还是体会到了单向通行的好处。

　　记者提醒：按照《中华人民共和国道路交通安全法》，违反单行线通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，并1次记2分。