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星洲花园有道“最苦命的限高架” 一年撞断10多次
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  浙江在线11月04日讯 据《今日早报》报道紫荆花路和星艺街的交叉口,有一道限高架。

  这道限高架,被星洲花园的业主戏称为:杭州最命苦的限高架。

  为了保证小区安静整洁的环境,限高架挺身而出,想要挡住大货车的去路。于是,几乎每天都要被大货车撞上几下,一年被撞断过10多次。

  限高架被撞倒

  石墩头来顶班

  昨天中午,紫荆花路和星艺街的交叉口。限高架的横梁已经没有了,只剩下两侧两根黑黄相间的铁柱子,各自歪向一边。

  限高架旁就竖着警示牌:限高2.2米、禁止货运车辆进入、限速20码等。

  星洲社区书记魏小琴一脸懊恼,这都是大货车干的好事。限高架负伤严重,路口只好临时摆上了两大块石墩,中间只留出让一辆车通过的空隙,想暂时挡一挡大货车。

  可是,石墩一摆上,早上路口的交通就乱了套。这附近有紫荆幼儿园和求是星洲小学。每天早上,接送孩子的汽车一辆接着一辆。每到这个出入口,车速就放慢,车子一多就堵牢了。

  还有一些新手,经过石墩中间时,握方向盘的手都发抖了,好像在考驾照,生怕车子蹭到石墩头。一些女驾驶员,车身就吃了误伤。

  为防大货车

  社区自装限高架

  限高架和石墩头是非摆不可的。

  星洲花园里住着1700多户人家,小区门口的星艺街,是一条由西向东的单行线。

  但就是这么一条小路,每天半夜,都要被好几辆大货车碾压而过。

  业主余先生的家,紧挨着星艺街。“晚上睡在床上,大货车轰轰开过,不但声音响,像打闷雷,就连房子都会震动起来,慌兮兮的。”

  星艺街上的环卫工人小李,也是吃煞大货车的苦头。“这些车子开到哪里,就漏到哪里,水泥、渣土、石头、木板、垃圾,啥西都有,每天早上扫扫都来不及。”

  魏小琴估计,这些大货车基本上都是从余杭那边开过来的,开到大马路上要被交警拦下来,所以就绕道,从星艺街走。

  去年6月,得到交警部门同意后,星洲社区在星艺街的路口,竖起了一杆限高架,限高2.2米。

  限高架装好后,命运多舛。几乎每晚都要被硬闯的大货车撞一下。

  社区协调

  限高架优化后再上岗

  魏小琴毛估估算了算,限高架装好后,小修小补已经数不清了。光大修,一年就修了10多次,每次费用都在2000元左右。这笔费用,都是业委会出的,再这么修下去,业委会副主任周永忠表示,也有点吃不消了。

  今年9月底,前一天刚修好的限高架又被撞了。横梁被撞得摇摇欲坠,居民能绕都绕着走,开车必经此地的业主就在过限高架时踩一记油门,祈祷别这时候掉下来。

  直到10月中旬,星洲花园业委会、物管和星洲社区,就限高架专门召开了一场协调会。周永忠转达了一些业主的意见,限高架挡住了大货车,也会挡住救护车和消防车。不过,大家一致认为,限高架,还是要装的。

  原先2.2米的限高杆继续保持,但要做成活动式的,不固定,可以往上抬,方便救护车和消防车进入。在2.5米处,再做一道固定的限高杆,双重保障。

  对于屡教不改的大货车,也有对付的办法:物管的监控摄像头。一旦发生撞损,保安要及时记下车牌号码,拦截肇事货车,进行索赔。

  社区与交警部门保持联系,让值班交通协警和治安巡警一起,加强路口的巡逻,发现大货车硬闯,就记录车牌号,社区通过交警部门找到肇事车。

  路口还有一道落地式的,不锈钢交通栏杆,晚上10点后,由物业保安专人负责,实行小区半封闭式管理。

  星州花园业主自己发明的双重限高架,目前已经在准备制作当中了。希望这道限高架,别再像它的前任这么命苦了。

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