安吉和海宁最近都在筹划一件事情，建设与杭州相连的轨道交通。

　　相比而言，海宁的方案更为具体。“今年，我市向‘杭州都市经济圈’上报了海宁轨道交通工程，拟接入杭州地铁一号线。”昨天海宁市常务副市长沈向宏在“杭州都市经济圈第二届县(市)长论坛”上说。

　　昨天，来自杭州都市经济圈近20个节点县的县市(区)长，14个专业委员会成员单位领导以及区域经济研究专家、学者，约200人参加了论坛。

　　海宁“傍”上下沙地价跃升至1000万元/亩

　　杭湖绍嘉四市联动打造杭州都市经济圈，于2007年迈出了实质性的一步，召开了市长联席会议。

　　自此后，发生了一系列我们都可以感受到的变化：杭州与德清的首条国内城市公交线开通，余杭至海宁的断头路打通，杭州市民卡可以在德清、安吉、海宁等地联网刷卡就医……

　　还有更多变化，是普通市民不会关注的。比如，我们习惯说，去下沙逛奥特莱斯，其实这家奥特莱斯已经在海宁了。

　　“在引进奥特莱斯项目过程中，由于土地制约，我们推荐这个项目去了海宁。海宁在引进项目的同时，也为杭州经济技术开发区做了配套。现在，很多开发区企业的员工、大学城的学生都到奥特莱斯购物，促进了两地商贸与经济的繁荣。”杭州经济技术开发区管委会副主任施水祥说。

　　另外，沿钱塘江景观大道发展的高端商住区也已经延伸到海宁边界，这使得海宁的地价与下沙的地价一起，跃升至1000万元/亩。

　　杭州都市经济圈综合竞争力

　　位居全国六大都市圈首位

　　政府层面在进行规划共绘、交通互联的时候，企业界也在都市经济圈这个大版图内，调整产业布局。

　　以萧山为例，去年，萧山区的和合集团在绍兴新建了绍兴市首条太阳能玻璃生产线，总投资达10亿元；萧山、诸暨两地合作的投资1.2亿元的PE管生产线项目日前正式签约；湖州、嘉兴等地的纺织、文创等多个项目相继落户萧山。

　　另外，诸暨市已经引进了杭州企业近50家，投资额近30亿元。

　　去年年底，中国城市发展战略研究院等机构，对六大都市圈(杭州、南京、武汉、长株潭、成都、沈阳)综合竞争力进行了比较，结果显示杭州都市经济圈综合竞争力位列榜首。

　　评审专家认为，杭州都市经济圈能位居榜首，重要的原因是，杭州都市经济圈很大程度上，是按照市场法则来运作的，这样形成的联系是内在的，紧密的，有竞争力的。

　　杭州安吉间的公交线路即将开通

　　昨天，各县(市)长介绍了将来的“融合”计划，涉及交通、产业、社会保障等多个方面。

　　杭州到安吉的公交线路即将开通。

　　总投资近70亿元的萧山国际机场二期工程，预计2011年竣工并投入使用，建成后其辐射能力将大大增强。

　　杭州湾出海码头建设正加快启动，投资5000万元的2000吨级临江试验性临时码头，今年建成运营。

　　全长43.6公里的钱江通道计划2012年底建成，钱江通道建成后，前往嘉兴、上海等地的时间大大缩短。

　　安吉县将加大与杭州知名房地产开发公司的合作力度，吸引更多的杭州居民在安吉购房居住。(截至2009年底，杭州市居民到安吉购房近400套。)

　　海宁市将在周王庙镇区域引进建立大型物流基地，有机串联大江东新城，形成黄金发展轴带。

　　桐乡市将筛选培育董家茭白、殷家漾蜜梨等农产品，推荐进入杭州大型农贸市场、超市卖场。

　　余杭与德清、海宁、桐乡、下沙

　　签署“杭州都市经济圈北部联动发展(余杭)宣言”

　　余杭区与安吉县、德清县、海宁市、桐乡市和杭州经济技术开发区，昨天签署了《杭州都市经济圈北部联动发展(余杭)宣言》。

　　宣言提出，余杭作为统筹城乡区域发展先行区，将与德清、安吉、海宁、桐乡等接壤县(市)一起，建立杭州都市经济圈北部协作区联席会议制度，推进产业联动，谋划民生幸福，打造杭州都市经济圈北部发展的新“蓝海”，发挥沟通城与乡、极核城市与节点县市的纽带作用。

　　另外，还将通过推进“六个一体化”，即规划建设一体化、产业发展一体化、要素配置一体化、生态保护一体化、公共服务一体化、民生保障一体化建设加强城乡区域统筹发展。

　　附件

　　杭州都市经济圈

　　以杭州市为核心、包括市域(富阳、临安、桐庐、建德、淳安)五县(市)和海宁、桐乡、安吉、绍兴、诸暨6县(市)在内的圈层状区域。该圈联结杭州、湖州、嘉兴、绍兴四城市，辐射杭州湾、接轨大上海，组团打造长三角“金南翼”。