浙江在线11月10日讯 据《青年时报》报道 上周，杭州市委书记黄坤明就《中共杭州市委关于制定杭州市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》(下称《建议》)的编制，向市委党校及社会各界专家征求了意见。昨天，黄坤明继续就《建议》召开座谈会，听取杭州市各区县(市)负责人的意见。

　　与专家更关注房价、人才等具体问题不同，各区县(市)负责人更重视“十二五”期间对于城市产业的规划。其中，下城区、江干区等主城区期待在“十二五”期间，杭州市能够对产业进行更明晰的区域规划，而建德、临安、桐庐等五县(市)则期望通过轨道交通及资源整合等方式，更好地融入杭州，实现同城化。

　　主城区期待更合理规划

　　“现在下城区有20家汽车4S店，已形成了一定规模的汽车街。”下城区委书记赵敏说，“但拱墅区、上城区、江干区也都有汽车街。”赵敏认为，目前杭州市主城区的产业规划尚不够清晰，城区之间有产业过于雷同的现象，因此不可避免地会出现恶性竞争的局面。

　　他的这一看法，得到了其他几个主城区负责人的响应。

　　江干区委书记徐立毅认为，杭州无论在人口还是城市体量上，都比过去要大很多，“但是，城市建设并不是建筑的堆积，应是城市功能的重塑。”因此，资源和规划的调配就成了亟须解决的问题。

　　“杭州主城区历来有一个东动、西进、南新、北秀、中兴的城市规划战略，但从目前来看，提的比较多的是针对临平、下沙、萧山的‘三副六组团’。”拱墅区委书记俞东来希望，在“十二五”规划中，能更多体现主城区功能布局的规划。

　　周边县(市)渴望同城化

　　尽管主城区的负责人们认为“十二五”规划比较“偏爱”杭州周边地区，但建德、临安等五县(市)仍觉得，目前的《建议》还不足以满足他们与杭州实现同城化的渴望。

　　桐庐县委副书记、县长陈国妹说，《建议》中提到杭州市在“十二五”期间，要推动轨道交通向五县(市)延伸。但仅仅“推动”还不够，“希望在‘十二五’期间，能够正式启动五县(市)与主城区的轨道交通建设。”

　　临安市委书记邵毅则希望杭州在未来能将地铁通往临安，“最好连轻轨换乘都省去了，在杭州市区就可以实现零换乘到临安。”

　　“建议杭州取消周边五县(市)入杭公路的过路费。”富阳市委书记徐文光认为，杭州应该在这时候体现出大城市的气度。

　　人口老龄化，使杭州的养老机构面临“一床难求”的困境，建德市将此当作一个“同城化”的机遇。“建德正依靠自然风光，努力打造养老型城市。”建德市委书记陈春雷表示，希望通过与杭州进行资源整合，让杭州老人在环境优美的建德养老。(滕昶)