浙江在线11月12日讯小王被惊醒了，伴随着身体摔在驾驶座后背的阵痛。他使劲睁开眼，发现车子已侧翻，前挡玻璃破碎，但开车的堂哥却不见了。

　　他拼命喊着堂哥的名字，难以置信的是，堂哥的呻吟声，竟是从距离高速路面约20米的桥下传来。

　　11月10日凌晨3时34分，诸永高速永嘉枢纽发生一起离奇车祸。负责现场勘查的高速交警分析，如果驾驶员当时系上安全带，就不会被甩出去。

　　离奇：车祸现场不见司机踪影

　　小王和堂哥王某是河南人，在市区各大货运市场拉货。王某开车，小王负责押运。

　　11月10日，王某要将市区新桥一货运市场的一批货物运到义乌。平时，王某都走国道，因该批货物当天要发往国外，他便选择走诸永高速。当天凌晨2时30分许，车子出发后，小王躺在驾驶座后面开始休息。

　　“轰！”睡梦中的小王被惊醒，整个身子甩在驾驶员座椅后面，再掉下来。等他回过神，货车已发生侧翻，车头悬在高速护栏上，前挡玻璃破碎。所幸，小王并无大碍。

　　“堂哥不见了。”小王觉得不可思议，他沿着附近一段高速护栏，喊着堂哥的名字。小王说，找不到堂哥，又独自站在在高速上，当时感觉很无助，很害怕。随后，他给家人打电话，接着报警。

　　很快，小王隐约听到一阵很熟悉的声音。高兴之余，一阵莫名的恐慌涌上他的心头：这响声，来自高速桥下。向下望去，高速路面距离桥底，起码有20米高。意外：受伤司机掉在高速桥下

　　10日凌晨4时许，高速交警赶到。由于事故发生时间是车流量较少的凌晨，未对高速交通造成太大影响。

　　随后，消防官兵赶来现场。120救护人员了解情况后，直接驱车开到高速桥墩附近。由于知道司机掉落的大致方位，救援人员分成三组，由外到内进行搜寻。

　　凌晨4时20分许，一名搜救人员在高速桥下一片荒地发现了躺在地上的司机王某。现场医务人员对王某检查发现，他的身上多处受伤，呼吸出现困难，不能言语。医务人员立即对伤者进行紧急处理。

　　由于桥下道路泥泞，行走不便，为防止王某二次受伤，一名消防官兵负责在前面手持强光灯探路，另外5名搜救人员负责抬担架。凌晨4时50分许，王某被抬到120急救车上，紧急送到附近医院救治。随后，王某被转到市二医进行救治。

　　经查，王某手臂骨折、胸腔出血。经抢救，王某目前暂时脱离生命危险。

　　推断：司机可能未系安全带

　　负责事故现场勘查的高速交警说，王某驾驶的货车发生事故时，巨大的冲撞力直接将高速隔离墩上的十多米钢管撞断，车头严重变形，斜挂在护栏上，车上运载的货物洒落一地。

　　从现场勘查情况分析，事故发生一刹那，由于惯性，司机被甩出破损的车头，然后掉落到高速桥下。万幸的是，司机掉落的地方是一片较软的荒地，地面有草丛，起到一定缓冲作用。否则，从20米高的高速桥面坠落，性命难保。

　　“驾驶员可能未系安全带。”事故处理交警分析，如果事发时王某系上安全带，当汽车前部发生强烈碰撞，由于惯性，司机身体会向前快速移动，这时安全带会使劲“拉住”司机的身体，基本不会出现人被抛出的情况。

　　目前，王某还不适合开口交谈，事故原因等相关情况，还需交警进一步调查核实。

　　提醒：安全带就是救命绳

　　高速交警温州支队提供的一份数据显示，近年来，温州已发生多起在高速上行驶时，因驾驶员未系安全带，导致发生车祸时从车内被抛出，当场死亡的事故。按照《道路交通安全法》相关规定，行车时，司乘人员都必须系上安全带。在高速上行驶时，如果驾驶员未系安全带被查，会被处以罚款200元，计2分的行政处罚。

　　据介绍，汽车安全带的工作原理是先“紧”后“松”：事故发生第一时刻，把人紧紧“按”在座椅上。然后适度放松，待碰撞冲击力峰值过去后，或司乘人员可能已受到气囊保护时，放松安全带，已避免拉力过大使人肋骨受伤。

　　“安全带，就是司乘人员的救命绳。”一名交警介绍，不久前，一辆轿车从落差20多米的市区太平山半山腰坠落，车子被砸的面目全非，而司机因事先系了安全带，安然无恙从车内爬了出来。交警称，一些司机都抱有侥幸心理，遇到交警检查时，才系上安全带。他们还不懂得，这一扣，可能会救你一命。

　　据温州都市报 记者 叶淦 通讯员 潘建听