浙江在线11月16日讯据《青年时报》报道 为限制机动车驶进非机动车车道，德胜快速路出口收费站附近的非机动车车道四个路口均设置了限车柱。本是为非机动车行方便，却不料屡屡给骑电动车的车主带来伤害。本月11日，市长热线便接到了两起德胜快速路口，电动车撞上限车柱导致车主摔跤的投诉。

　　对路熟悉也没用

　　光线暗照样撞柱

　　“撞得不轻，当时我瘫坐在地上有40多分钟都爬不起来，最后不得不打电话让朋友过来接我。”王先生是投诉的其中一人，11日早上，他骑电动车到下沙办事时，不幸撞上了离收费站约莫50米处的非机动车车道上的限车柱，他说：“这条路只走过两回，对路不是很熟，一不留意便撞上了。”

　　张先生每天上下班都要经过这一段路，他表示：“即使对路很熟悉，但碰上阴雨天，光线不充足，每天早上路灯关掉了但天还没完全亮，和傍晚天开始黑而路灯还没开的时段，一不留神就会撞上。”20多天前，张先生自己在下班回家的途中撞到过一次，不仅如此，他还看到过很多起电动车与限车柱相撞的事件，所幸都不是很严重。

　　记者实地查看后，发现每根限车柱靠路口一侧的红白油漆几乎全部脱落，已和路面呈相同的灰色了，上面有明显的刮擦痕迹，有的部位甚至被撞得瘪了进去。

　　这一路段的限车柱

　　究竟由谁负责管理

　　那么，在非机动车道上安装限车柱合理么？对此，江干区交警大队王警官表示，在非机动车道上安装限车柱本身就不是很合理，存在一定的安全隐患。

　　直到昨日，记者在现场看到限行柱仍在原地。据张先生所说，他于12日和昨日分别接到了市公路管理局和市交通局的反馈电话，并告知此事并非他们负责。记者随后联系了市交通局、市公路管理局公路养护处、市城乡建设委员会市政工程管理处、江干区市政设施监管中心和江干区交警大队，但他们均表示不属于或表示不确定是否是自己的管理范围。

　　王警官也不确认，他猜测这个路段的限车柱可能属于七格指挥中心管理，今天将会与对方核实，然后再进行处理。(吴敏)