消防技能比武。

　　从今天开始的3天里，从杭州公交集团各基层单位选拔出的300余名公交司机、维修人员和后勤服务人员，将参加4大类31项专业考试，这已经是杭州公交集团连续第16年举行技术操作比武了。

　　在营运专业组比赛中，有一场考得就是道路和场地驾驶技术，每位司机要考3个项目，直角转弯、倒桩和S弯。

　　比赛内容与公交司机日常工作息息相关，起步、拐弯、定点停车等都有规范，顺利通过比赛项目，说明驾驶员技术娴熟，有利于公交车安全、稳定地运行。

　　参加过机动车驾驶考试的人，可能会有这样的印象：直角转弯和S弯，都不算太难的项目。而见过公交司机的技术比武，才会知道，原来他们的直角转弯和S弯，难度系数大大增加了。

　　直角转弯，是两个连在一起的。一位刚下考场的司机告诉我，两个直角的连贯性很强，如果第一个没过好，第二个想过难度就很大了。

　　在3个项目中，S弯是不少司机认为难度最大的，因为在S弯的曲线上，每隔一两米就放一个矿泉水瓶，司机在驾车通过S弯的过程中，不能不仅不能压到线，而且车轮也不能碰倒矿泉水瓶。

　　怎样才能准确判断车轮轨迹？

　　403路的邵姓司机说，主要是利用车头的反光镜，观察前轮的走向，尽量做到第一把方向尽可能精准切准S弯的弧线，接下来第二把、第三把方向就简单了。

　　在S弯的考试中，不仅仅考验驾驶员的准确性，还要比赛用时，水平好的司机，二十几秒就能走完S弯，而稍逊一些的则需要四五十秒。

　　每年技术比武，消防应急演练也是必考科目，要比赛灭火器的使用熟练程度。参赛的105路的司机郑师傅说，平时在他驾驶的公交车上，就配有两个灭火器，分别位于前车厢和后车厢的乘客座椅下。每天出车前，司机都要对灭火器进行例行检查，检查每个灭火器的气压指针是否正常，正常情况下才能出车。

　　另一方面，如果车辆在行驶过程中发生紧急情况，司机会靠边停车，打开车门，迅速疏散乘客。一旦发生车门打不开的情况，司机会打开应急断气开关，这个断气开关在前后车门的上方也有，乘客也可以在司机的协助下打开开关，这时车门就会自动打开，方便乘客撤离。