乍浦港区，嘉兴发电厂，南距上海100公里。11月18日9点，钻井工人范师傅下井作业。15分钟后，一声巨响，海井受压变形，回路被封，就此这位1967年出生、来自黄石的工人身陷黑暗。

　　救援，救援！全城各方紧急动员起来，来自上海的6位潜水员及时赶来了。和时间比速度，和潮起潮落间海面下的压力争夺生机。

　　今天下午，本报记者赶到现场时，救援工作仍处于艰难缓慢的推进中。晚上6点，上海交大海科集团潜水班组的杨海滨、王锡贤、姜文华、白显胜4位专家入驻现场，营救工作出现重大转机。截至今日凌晨，井下加固工程正在分秒必争的推进中。

　　11月19日14点记者找到事故目击者

　　本报记者到达乍浦港区后发现，通往嘉兴电厂三期码头取水口事故现场的道路已被完全封锁。通过打听，记者获悉厂区北面有座紧邻的小山，山上有条小道可以通往取水口的侧门。但随即记者发现，小道也走不通了。通过相关渠道，记者找到了当日在事故现场的目击者，还原出了29个小时内的真实图景。

　　老婆亲自送他下井

　　11月18日上午9点，和范师傅一起在取水口平台上打工的老婆听说井下的砖块水泥铺放得不太均匀，她喊来老范，亲手把他从吊绳上放了下去。但是十几分钟后，井下传来一声巨响。“不好，出事了！”一名工友当即扑到井口，尽管有探照灯，但放眼望去，黑乎乎的井下只透着微弱的光线，他们隐约看到距平台十几米处，钢管深深地凹陷了，原本柱形的钢管护筒此时成了一只被脚踩扁的“易拉罐”，而凹陷最狭窄处缝隙仅3-5厘米。范师傅被卡！

　　几分钟后，60多人的救援小组组建成立。最早到达现场的平湖消防队在察看现场后，立即提出了一套救援方案———利用液压扩张器，将凹陷处扩张开，然后救人。但是这个方案马上遭到施工方青岛海防工程局的反对。他们表示，伸入海底下的这根钢管不是无缝钢管，是一节节小钢管焊接而成。液压扩张后，一旦钢管缝接处出现裂缝引起海水倒灌，后果不堪设想。此后，工程专家提出了第二套方案———对钢管水平切割后整体吊上来。

　　14点，在小钢架的帮助下，全副武装的两名潜水员先后扎进了冰冷的海水中。但此时正逢钱塘江潮退周期，为了防止人被卷走，潜水员只能先撤退。

　　他抽上了中华烟

　　半小时过去了，一小时过去了。伴随着江岸波涛的起起伏伏，2名潜水员下水、出水，再下水、出水，周而往复三次。根据专家的意见，潜水员下水的最佳时机是潮落潮涨交替的间隙。16点30分左右，在当天潮水最低位时，潜水员终于在水下站稳了脚跟。根据水文规律，这将是一天中起水速度最慢的时候。营救的最佳时机终于来到。17点30分……20点30分……22点30分……井下，水枪在和时间赛跑，奋力清除淤泥；井上，等待的人们也在和时间赛跑。消防队员在防备次生灾害，四个老乡轮番趴在井口，用黄石话向他喊话：“哎———”“好嘛？”“好。”“么事儿———”“晓得啦———”此时，井下的范师傅语调平和，并没有太多的惊恐。一根24米长的不锈钢细管小心翼翼地被伸进了井内，管内流动着新鲜的氧气。救援人员点上照明灯，一次次把巧克力、香肠、牛奶扔下井。但也许老乡更了解范师傅，他们扔下了中华牌香烟，一会儿时间，井下传来回应，意思是说“收到了，很好”。

　　“报告，钢管周边淤泥清除完毕！”今天凌晨0点，好消息传到平台上，早已整装待发的切割机立刻往水中吊，营救成功似乎近在眼前。然而，此时井下切割机工作一段时间后出现了故障，滑轮也出现了问题。更为不幸的是，顽固的淤泥去而复返，又一次向切割机发起了“围攻”。这让一切工作又回到了起点。

　　到今天上午10点，淤泥基本被清除，切割工作正在争分夺秒地进行着。

　　11月19日15点钢管为何变形仍在调查

　　记者联系到嘉兴发电厂上级单位浙能嘉华发电有限公司。相关负责人王时平透露，整个水下钻井钢护筒有24米长，井口直径仅1米，中间被卡处面临涨潮压力，不能确定是否会继续变形。目前救援遇到了相当大的难度，钱塘江平均每天有约4次潮水起伏，营救工作到现在始终处于“潮起潮落”的状态，涨潮时两名潜水员抓紧时间在吊车和小钢架的帮助下入水，一旦开始退潮了，人必须立刻撤退。目前关于钢管为何会在海潮作用下发生变形的原因，有关方面仍在调查中。但据知情人透露，在海上钻井作业中，这种现象以前也曾发生过。事故中的钢管已经使用过一段时间了。

　　11月19日16点老婆的声音始终平和

　　等待。平台上，60多颗绷紧的心在等待中跳动着；警戒线外，无论是发电厂的工人们还是素不相识的路人们，每个人的情绪也在轻声的议论期盼中起伏着。

　　范师傅的老婆被劝离现场休息。此时，距离事发已经31个小时，这个据厂里工友说非常朴实内向、平素话头不多的黄石女人脸上显露出了沉重的疲惫。31个小时，她还没有离开过一步，她透过漆黑的通道传到井下的声音始终是平和的，温暖的，让井底的丈夫踏踏实实的。

　　11月19日16点30分已经做好供暖的准备

　　刚刚从救援现场出来的嘉兴发电有限公司党委书记刘卫东透露，随着时间的推移，范师傅的身体和心理耐受度都到了一个临界关键时刻，除了源源不断地提供食物，他们已经做好供暖的准备，一旦井下降温，他们可能再加一根管子，把暖风或者电热丝的热量传递下去。与此同时，公司已经联系到了嘉兴心理康复医院的一名心理医生，目前正在赶往乍浦的路上。

　　“切割好的钢管在上传的过程中会不会再出现意外？”现场工程专家又一次提出了疑问。

　　一次紧急会议后，又一个新的救援方案被敲定：马上寻找技术人员，制作一个24米左右高、一米五左右直径的大钢架，将大钢架放入水下后，焊接固定在钢管外围形成合抱之势，保证传送过程中钢管不会晃动脱落。钢架制作需要4到5个小时，如果没有意外，上半夜可以完工。而在钢架完工前，出于安全考虑，切割工作已经暂停。一现场工作人员传来消息，“如果切割后的钢管不及时出水，万一被起伏的潮水卷走，后果会很严重。”

　　11月19日18点上海潜水专家接力工作

　　事故现场指挥组副主任周总向记者透露，他已经接到了心理医生。“考虑到范师傅的湖北口音很重，和心理医生直接交流会有障碍，我们打算先让心理医生和会说普通话的老乡见面沟通，由医生指导老乡，对井下实施心理疏导干预。”同时，记者也确认到，虽然时间已经过去了33小时，但幸运的是井下凹陷处并没有进一步恶化变窄，两边留缝仍然稳定在3—5厘米。根据工程专家的设想，平台上现有的吊车可以通过两次起吊，将钢架连同钢管吊上来，但是考虑到安全因素，一次起吊也许更胜券在握。据悉，嘉兴方面目前正在从周边城市调运一辆巨型浮吊船，预计明天一早能到达嘉兴港区。“不论最后选择哪一种起吊方案，有一点是可以肯定的，起吊时机至关重要，我们会选择最合适的潮退和潮涨交替间隙。”

　　而可能影响整个救援结果的转折点也在这一刻来到。上海交大海科集团潜水班组的6名专家赶到了港区，杨海滨、王锡贤、姜文华、白显胜等4位具有丰富的水下深度技术作业经验的专家进入平台。专家之一周述尧副教授在接受记者采访时表示，目前来自中交三航局的第一组潜水人员已经相当疲劳，因此上海4名专家将重点协助他们，主要承担水下特殊加固安装的关键环节技术工作。他说，救援方案还将进一步修正，他们将连夜研究用钢架加固变形钢管等更多细节问题和安全保障问题。

　　11月19日19点30分范师傅的声音很放松

　　上海专家仍在会商中。一个让人欣慰的消息是，范师傅和心理医生聊起了家常，他放松的声音和笑声让平台上的人们放下了始终悬着的心。

　　11月19日22点预计转机将在明早

　　夜黑风高，气温明显下降，救援难度再次加大，现场没有更进一步的进展，预计转机将在明早。