浙江在线11月25日讯 昨天，在北仑港区做外轮代理生意的单先生给本报87777777新闻热线来电称，这两天，在北仑港外海域、舟山虾峙门海域采沙船泛滥，它们冲入进港航线，威胁进出港船舶安全，北仑港进出港航道因此一度封航。记者从海事部门确认了这一情况，并获知，白峰至舟山客轮也因此一度停航。

　　昨天，单先生来电说，前天自己代理的外轮要进港停靠，但因近期采沙船泛滥，占据了部分航道，海事部门不得已实施了封航。封航令直到昨天早上才解除。

　　“耽误进港一天就要损失几万美元呢！最近采沙船太嚣张了，受影响的船只有不少，真该管管了！”单先生说。

　　单先生告诉记者，舟山至宁波海域实行定线通航，船舶进出航道有时间限制，此外，船舶进港还要选择合适的潮水期，船舶在可进港时间内却遇上采沙船搅局，这给船舶靠港带来了很大麻烦。

　　记者了解到，采沙船泛滥并非一朝一日之事。受海流影响，虾峙门等海域海沙聚集，因此采沙船较多。

　　近年来采沙船规模不断扩大，而北仑港进出船舶数量、吨位也日渐增长，所以航道频频受到影响。今年8月，进港船只就曾与采沙船发生过事故。

　　昨天，宁波海事局相关负责人向记者确认了上述情况。该负责人表示，除了北仑港航道受影响，白峰码头开往舟山的客轮也因此一度停航，幸好现在有跨海大桥，不然影响更大。

　　“失控”是这位负责人对采沙船现状的描述。对于整治泛滥的采沙船，海事部门表示难度很大，整治之后易反复。目前海事部门已经将这一状况上报省政府及宁波、舟山两地相关部门。

　　记者从海事部门了解到，今年初，宁波市便出台文件，禁止一切船只在宁波海域进行采沙活动。舟山市规定，所有采沙船只统一挂靠到国有采沙公司，实行统一管理，但目前效果尚不理想。

　　“采沙船有舟山的，也有宁波的，所以管理起来，涉及宁波、舟山两地的国土、海洋、海警、海事等多个部门。目前一个有效的联合治理机制尚未形成，所以打击力度有限。”宁波海事部门一负责人说。

　　记者了解到，目前，由舟山国土部门牵头，联合海警、海洋、海事等部门进行的一次大范围、大力度联合整治行动已经从舟山附近海域铺开，现场执法船艇开始驱赶非法采沙船驶离航道。

　　目前，北仑港进出港航道已经恢复正常，相关部门正酝酿彻底整治采沙船的办法。