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白塔要披华丽外衣 白塔公园将于明年国庆部分开放
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白塔公园夜景效果图

  浙江在线11月26日讯如果有外地友人问你钱塘江边有什么值得一去的地方,你会说起六和塔、凤凰山、八卦田,却不一定会说这里——白塔。在许多人的印象中,这里剩下的,是有些破旧的白塔和几条铁路。

  昨天,杭州举行的相关工作会议透露,变身旅游综合体的白塔公园将于明年国庆开始部分亮相。

  将是杭州为数不多的夜游公园

  大家都很期待未来的白塔公园会是怎样。在会场上亮相的,有两份方案,一份出自浙江省城乡规划设计研究院(简称方案一),一份出自北京清华城市规划设计研究院(联合体)(简称方案二),它们是在前期的方案评比中顺利“晋级”。

  两个方案中说到的白塔公园区域,位于凤凰山景区南部,钱塘江北岸的白塔岭一带,西至虎跑路,东至规划引渠路,北至浙赣线,南至之江路江堤,设计范围达65万平方米,整治研究范围达95.6万平方米。

  据了解,白塔公园以后是个旅游综合体,成为南宋皇城大遗址公园的南入口。比较有特色的是,通过亮灯工程等,白塔公园还将成为杭州为数不多的适合夜游的公园。

  公园有五个,每个背后都有一段故事

  经过现场展示和专家讨论,大家比较赞同方案一。这个方案比较有创意的是,在大公园里有五个园:白塔园、闸口园、杭江园、大桥园和解放园。每个“园”的背后,都有独特的历史故事。白塔园会告诉你,从五代到当今,白塔经历了什么,还会展示“钱江水运”的风采。

  比如闸口园,里面“散落”着火车头模型、知青雕塑等等。这里要记录的是这样一个故事:上世纪70年代,在闸口站,24趟知青专列从这里驶离杭州,这场景至今依然被许多杭州知青所提起。

  杭江园,展示的是杭江(浙赣)铁路的修建始末;大桥园,讲的是钱江大桥建设中的传奇历史——建成12年间,4次被毁,在这里,建桥施工时用的密封仓、大铁锚等都会出现在大家面前。

  白塔要成“塔中塔”,地下通道拟穿之江路

  同时,这个方案也有许多需要深化的地方,比如“白塔”本身。由于长期遭受日晒雨淋以及火车烟熏,始建于五代的白塔塔身目前受损比较严重。专家说,在修复塔身的基础上,白塔以后要造成“塔中塔”的形式,外面的塔可以采取透明材料等,把白塔“罩”起来,从外面看也能看见白塔的容貌。

  方案一还提出,建一条地下过街通道,横穿之江路,连接公园和江堤。如果真的在挖掘过程中发现海塘,将参考希腊雅典在地铁建设时期保护文物的方式,用真空玻璃罩把海塘原址保护起来,在过街通道入口处建海塘陈列室。

  在交通方面,方案一提出,老复兴路作为园区主要游览交通线,目前沿铁路的一侧则作为步行道连接各分区,大堤是另一条主要的步行游览区。还要开通钱塘江水上巴士,串联钱江北岸重要景点。另外就是公共自行车系统和公交,方案提出,建设引渠路公交首末站,延伸动物园、虎跑和六和塔的游客,形成区内电动车小循环。

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