以后，去萧山机场乘飞机要更早一些到机场了。随着国航对外宣布国航航班提前40分钟停止办理乘机手续。至此，萧山机场所有出港航班的截止办理乘机手续的时间均由原来的30分钟提前到了40分钟以上。

　　踏着截止办乘机手续时间点

　　很有可能上不了飞机

　　乘过飞机的人都知道，大多数航班都要求乘客在飞机起飞前30分钟办理完乘机手续。一旦错过了这个时间点，即使飞机还停在机场，也不允许上去，只能眼睁睁看着它飞走。

　　经常在国内出差的王先生就有过一次这样的经历。王先生说，7月底，他买了厦航11时35分从杭州飞长春的机票，因为觉得在机场等飞机太浪费时间，所以他基本上是“踏”着点到机场的。“我提前了35分钟，但是被告知已经过了办理乘机手续时间了，真是犯了经验主义的错。”

　　王先生说，原来乘飞机基本上是提前30分钟停办手续，那次误点是因为7月初开始机场已经有部分航班截止办理乘机手续时间提前到40分钟了。最终他没能上那趟飞机，而改买了下午13时45分的航班，在机场足足呆了两个多小时。

　　“我们坐火车都是发车前几分钟通过检票口进站的，坐了这么多趟飞机，我还是搞不明白为什么飞机要在起飞前30分钟截止办理乘机手续？”王先生觉得不太理解。

　　为什么起飞前几十分钟

　　就停止办理乘机手续？

　　对于王先生的疑问，记者专门咨询了萧山机场的工作人员。

　　萧山机场工作人员解释说，这里因为乘坐飞机的程序较为复杂，一方面旅客乘机要凭客票、有效身份证件办理验票、托运行李、领取登机牌、安全检查(进出境还要接受边防、海关、检疫的检查)等一系列手续需要一定时间的。

　　另一方面，飞机的登机门少。现在飞机越来越大，有的甚至超过三百人。但供乘客登机的舱门一般只有一个，加上飞机客舱过道较窄，全部旅客登机完毕，大中型飞机需要半小时左右。

　　此外有些旅客还要托运行李，值机人员除凭客票办理收运手续，将件数、重量填写在客票上，发放行李牌(旅客领取行李的凭证)外，还要做好行李分拣、复核，然后配载人员要准确地计算飞机载重和平衡，制作装机单，最后才能搬运、装机。完成这一系列工作，也是需要时间的。

　　为什么要把停办乘机手续的时间

　　再提前10分钟？

　　原来萧山机场的航班大都是提前30分钟停办登机手续。今年的7月初，机场部分航班旅客办理乘机手续截止时间开始提前至航班起飞前40分钟。当时萧山机场的解释是因为机场国际航站楼的正式启用，机场规模扩大所致。

　　昨天，国航正式对外宣布所有航班也提前40分钟停止办理乘机手续，意味萧山机场所有航班截止办理乘机手续时间都提前了。

　　运行了多年的规则为什么突然要改变？

　　“主要原因是萧山机场越来越忙了。”国航的工作人员说，安检口排队的情况很常见。

　　同时，随着机场航班数量的增多，处在远机位(需通过摆渡车摆渡)的航班量也非常大，旅客过安检、步行到登机口、再坐摆渡车到机舱的时间加起来至少在20分钟以上，如果安检时间一长，就容易造成漏机情况的发生。因此，国航和其它航空公司均已在航班预计起飞前40分钟停止办理手续。

　　机场今年旅客吞吐量将突破1700万

　　记者在采访中发现，未来，萧山机场乘机提前40分钟停止办理乘机手续的规定估计会执行较长时间，再调整为提前30分钟的可能性不大。

　　按照机场工作人员的说法，目前国际上大型机场的办理乘机手续截止时间大都在40分钟，国内的北京、广州等机场也执行这一标准。去年萧山机场的年旅客吞吐量为1494万人次，到了今年预计会突破1700万，平均每天起降航班在400多架次，已经是非常繁忙。

　　可起降A380飞机的跑道明年年底建成。

　　据每日商报 通讯员 阮周长 尉国阳 记者 丁淑萍