浙江在线11月26日讯从10月26日起至昨天，沪杭高铁开通整整一个月。这一个月来，沪杭高铁列车运行正常平稳，客流稳定增长，31天共发送客流量约10.7万人次，日均客流量为3452人次。记者采访中发现，虽然与车站配套的嘉兴综合交通枢纽还未完工，通过市相关部门的不断努力，基本能满足旅客的各项乘车需求。不过，周末期间，由于大量旅客开私家车去乘坐高铁，临时社会停车场供不应求。

　　首月日均客流量3452人次

　　“沪杭高铁开通一个月以来，嘉兴南站客流平稳上升，一个月来共发送客流约10.7万人次，日均发送旅客为3452人次。”嘉兴南站副站长谯进称，目前，铁路客运已进入运输淡季，以商务、旅游及学生客流为主，平常客流单日保持在3000多人次，周末客流量约4500人次，单日客流量最高为5280人次。

　　据悉，嘉兴南站共停靠76趟列车，其中“G”字头动车组共有36列，主要车型为“和谐号”CRH380A高速动车组，运行时速达350公里。“从售票情况看，同等条件下，大多数旅客更青睐‘G’字头动车组。”谯进分析，这可能与高铁刚开通，许多旅客想“尝鲜”有关。

　　从客流分析看，短途客流居多，从嘉兴南站每天到上海、杭州的旅客均在1200人次左右，占总客流的绝大比例。嘉兴南站引导旅客的标志比较完善，提倡快速、便捷的理念，让旅客随到随走，快速流动，从购票、检票、上站台及上车都比较顺畅。除周末的高铁车票需提前购买外，平常旅客基本可以实现随到随走。

　　相关高铁配套有喜有忧

　　记者了解到，与嘉兴南站配套，一共安排了6条公交线路，其中市区城市公交线路有4条，分别为93路、96路、95路和97路公交车，分别从禾兴北路、南湖科创中心、嘉兴火车站、江南摩尔出发，市中心很多地段需中转换乘。经过一个月的磨合，现在的公交配套基本都能满足高铁旅客的乘车需求，公交车的运行时间也能与高铁首末班车实现衔接。95路最晚运行到22时45分，而高铁最后一班车为22时23分，能够满足高铁末班车旅客的乘车需求。

　　随着出租车司机对嘉兴南站的熟悉，出租车的供应基本平稳充足，乘客在站点基本能随时打到出租车，在运行中秩序也比较规范。

　　为方便旅客进出站点，市相关部门虽然规划了社会停车场，可停放130多辆小汽车，但仍有不少开车的旅客反映，周末存在停车难的情况，社会停车场供不应求。对此，市有关部门负责人称，嘉兴综合交通枢纽工程通过加班加点施工，春节前半幅地面广场可投入使用，届时将作为公交车换乘区，而现在的临时公交换乘区将作为社会停车场，来满足社会车辆的停放。另外，春节前部分地下停车场也可投入使用，以满足旅客的停车需求。

　　据嘉兴日报 记者 康行远 通讯员 戴琰