浙江在线12月03日讯昨晚9点左右，记者经过建国路步行街时意外发现，这里与往日大为不同了，车辆南来北往，畅通无阻。多年来，作为市区第一条步行街，建国路南至勤俭路、北至环城路路段一到晚上6点半就会实行交通管制，宽敞的马路上见不到一辆机动车，直到晚上10点半才“解封”。从什么时候起，建国路晚上也畅通了？这条步行街的历史已然终结？记者怀着好奇心对此进行了采访。

　　夜间畅通已近一周

　　“对，现在这里晚上不封道了，已经有五六天了。”华庭街“老北京布鞋”店的老板万先生正要打烊，他证实了建国路步行街目前夜间不封道的情况。

　　从建国路环城北路口走到建国路勤俭路口，不少出租车从记者身边经过，原先设在两个路口处的路障已不见踪影，路边的治安岗亭也已“人去亭空”。

　　在建国路肯德基外面，记者向华庭街的一名保安打听情况。据他说，步行街是从上周六起恢复夜间通行的，原先步行街上夜间有城管执法人员和保安驻守，这几天他都没见到。

　　由于时间较晚，当时建国路上的私家车已不多，但出租车往来频繁，一对提着一大袋东西的情侣从华庭街走到建国路上，拦下了一辆出租车。

　　禾城出租车司机对夜间畅行无阻的建国路竖起了大拇指。“以前要绕道行驶，现在方便多了。”出租车司机小王对记者说。

　　步行街取消夜间交通管制，令开车人大感方便，不过沿街商铺老板可不这么看。鞋店老板万先生开店已一年多，他早已习惯了晚上的交通管制，“感觉这几天生意要差一些，毕竟走路逛街方便嘛。”

　　步行街何去何从？

　　建国路步行街悄悄地恢复了夜间通行，这是在宣告这条有近7年历史的步行街走到了终点吗？

　　2004年4月1日，建国路步行街正式开街，6年多来，这条步行街一直吸引着广大市民的目光。在浇成如今的沥青路面之前，步行街一度用花岗岩铺设路面，由于建国路承载着市区交通干道的责任，白天仍要通车，因此路面大修小补一直不断，可谓经历了无数次“整容”，对此，司机和行人颇有怨言。建国路夜间设卡，无形中加大了旁边少年路的交通压力，每到夜幕降临，少年路上常常拥堵不堪。

　　能不能取消建国路步行街，改设少年路为步行街？从普通市民到政协委员、人大代表，这样的声音，近年来着实已不少。

　　11月12日，99号网站上就出现了这样一个帖子——建国路步行街取消罢了。网友“落鸡鸭”说：“现在市区车子多了，一到晚上，重要的南北交通要道建国路却封了，少年路上车流增加，道路是‘小修天天有，大修三六九’，通行极不方便，为什么不能以人为本，取消晚上建国路的步行规定？”此帖得到了不少网友的支持。

　　在嘉兴今年的“两会”期间，政协委员姚钰明提交了《关于要求调整建国路步行街的建议》的提案。为了缓解市区南北交通不畅和停车难的问题，他建议：取消建国路步行街和夜市，步行街移至西内街，同时，将少年北路调整为步行街，设夜市；恢复建国路交通次干路的交通功能，建议城建部门提高道路设计标准，对建国北路进行必要的交通工程改造，确保路段机动车双向四车道；少年路采取禁止机动车、非机动车通行的管制措施，同时，在周边支路适当规划路内停车场。

　　今年5月，城建委对该提案给予答复，表示“赞成关于取消建国路步行街和夜市，恢复其城市干道功能的建议，并正有序地推进此项工作”。

　　建国路步行街撤销后，会将少年路进一步改造成步行街吗？晚报记者将继续关注。

　　据南湖晚报 记者 俞晓燕 张超柱 摄影记者 魏炜