昨日冰冻，快速公交最受伤

　　有人上班路上连坐4辆B2全都抛锚

　　B2线到了零下1℃就发动不了？

　　杭州公交集团解释，不是柴油问题主要是车底盘太低

　　浙江在线12月17日讯 B2抛锚了，13路追尾了，333路打滑了，Y4区间运行了，Y6停驶了，Y3绕行了……

　　昨天，因为道路积雪、结冰等原因，不少私家车“歇菜”，公交车自然而然成了“香饽饽”。

　　但是公交车那庞大的身躯也没能挡住这场大雪，不少车出现了各种状况。

　　于是，昨天最流行的一句问候是：“今天你迟到了吗？”看来，这场雪下得真让人有点措手不及。

　　连坐4辆B2车都抛锚

　　家住三墩的施先生今天很郁闷。他每天坐B2到嘲鸣寺巷来上班，“平时也就40分钟左右”，但是昨天光等车就花了1个小时。无奈之下，他坐上了303路车到武林广场换11路，然后11路到庆春门北，再步行到单位。

　　7点多就出门的他，9点半多才总算“挪”到了单位。“迟到了一个多小时，还好天气不好，老板比较通融。”施先生说，一路坐车过来，才发现不少B2车抛锚在路上了。

　　“沿古墩路过来，有两三辆抛锚了。到了文一路翠苑附近又有一辆停着。听说B2线到了零下1℃就发动不了，那我们以后出行怎么办呀？”施先生担心地说。

　　昨天还有人比施先生更“倒霉”，那就是网友“勾魂夺魄”。用他的话说，就是“坐什么车坏什么车”。

　　他早上坐上B2，到了古墩路飞虹路口附近抛锚了，于是换了一辆，坐了3站不到，在政新花园附近又坏了。这次他换了一辆B2区间车，结果屁股还没坐热，到了下一站骆家庄也“歇菜”了。当他怀着“想死的心”换上第四辆B2车后，B2还真来劲了，又停在了文一路翠苑附近。

　　追尾、打滑的也不少

　　昨天早上7点18分左右，乘坐13路的小陈也吓得不轻。

　　文三路马塍路口附近，“嘭”的一声，13路撞上了前面等红绿灯的74路。“路太滑，刹不住。”13路的司机担心地连忙问乘客有没有事。

　　“地面都是冰，的确很滑，后来我都不敢坐车了。”小陈战战兢兢地说，“公交司机也蛮辛苦的，看他一路都绷紧着，开得提心吊胆。”

　　昨天早上坐333路的李女士也惊吓了一回。“经过北大桥，眼看就要到桥顶了，结果打滑了。乘客们吓得有一半下了车，后来有六七个人下车把公交车推上了桥。”

　　李女士说，公交司机也吓坏了，一直说“开这么一趟车，血压都要升高很多。”

　　部分公交停驶或者绕道

　　记者从公交集团了解到，前天就已启动抗冰雪的紧急预案，加强车辆调度，加大出车出班，对涉及桥梁、隧道、山路、坡道和郊区易积雪、结冰道路的线路，加大现场巡视监控力度。昨天共出车7013辆，比平时增加了300辆。

　　比如景区路段积雪严重，27路双峰调头；湖墅北路大关桥下结冰严重，76路绕行大关路、莫干山路；文一西路余杭段积雪严重，332路、311路停驶等等。

　　截至下午17时30分，除Y3仍绕道外，其余市区线路营运基本恢复正常。

　　快速公交底盘低导致故障

　　昨天快速公交“受伤”最多。快速公交在所有公交车里面性能是最好的，为什么反而会出现这么多辆车抛锚的现象呢？

　　杭州公交集团科技部高经理解释，昨天发生故障的公交车主要都是低底盘的快速公交车。

　　“底盘低了，车身下面的干燥器离地面就近了。昨天积雪比较严重，车子开过去路面的积雪覆盖了干燥器，车子气路进水，温度一低，冰冻后，车子就自动咬死不动了。”

　　高经理说，他们也是第一次碰到这样的情况，现在车子都进行了检查，更换了干燥器。

　　“不是市民说的柴油的问题。现在我们的公交车基本使用柴油，昨天的故障跟柴油是没有关系的，其他公交车也用柴油的，不是照常在运行吗？”