查处现场。

　　 浙江在线01月25日讯 运管拦下一辆“黑车”，不想车上司机死活不开门，与运管人员对峙了一个多小时。

　　更牛的事还在后面，一名自称“湖北省仙桃市交通局稽查队副大队长”的男子赶过来，嚷着运管“无权查车”，还放话“没有关系也不敢到这里来”……

　　“牛车”上下来的一名男子，甚至直接追打运管人员。

　　前天上午，温州运管部门成功处置了这起“牛车”事件。

　　运管部门暂扣“牛车”后，特意联系了加班车，将车上49名乘客送离温州。

　　昨天中午11点30分，这辆加班车已顺利抵达仙桃。

　　疑似“黑车”拒绝检查

　　对峙运管一个多小时

　　前天上午10点多，温州市公路运输管理处稽查一大队四中队队长李品聪，和其他队员一起，在104国道鹿城段巡逻。

　　李品聪突然发现，对向车道开来的一辆牌照为“鄂A·H5300”的旅游客车，没有悬挂路线牌，疑似“黑车”。

　　李品聪等人立即调头拦截，边通过高音喇叭示意这辆车停下接受检查，边试着超车。

　　没想到，这辆旅游车不但没停下，看上去还想加速逃离。

　　运管人员紧随这辆车，在104国道前陈路口，终于将其拦停。

　　看到运管稽查人员下车，这辆旅游车立即开始倒车，想绕道逃离。

　　李品聪与队员一起，赶紧跑到旅游车前，用身体将车子拦下。

　　随后，运管人员用两辆车子，前后顶住这辆旅游车，立即通知公安和交警到场。

　　逃跑已然无望，可旅游车司机并未放弃，一直不肯打开车门，说要等车主来了再说。

　　运管人员多次敲门，要求上车检查，但车上司机无动于衷，双方就此僵持了一个多小时。

　　“副大队长”赶到现场“助阵”，放话“没关系也不敢到这里来”

　　中午11点多，一名自称许军的男子，坐着出租车赶到现场。

　　许军说，自己是“湖北省仙桃市交通局稽查队副大队长”，还说旅游车在104国道上行驶，运管部门无权检查。

　　“我看过，他的证件确实显示是湖北省仙桃市交通局稽查队副大队长。”李品聪说。

　　李品聪解释，运管部门不是设卡检查，而是巡查中发现疑似“黑车”，进行相关检查是符合规定的。

　　李品聪说，他们无论如何劝导，许军依旧坚持，运管无权查车，还放话“没有关系不敢到这里来”，要求执法人员放行。

　　大概30分钟后，现场出现四五名陌生男子。

　　这些人直接叫司机打开车门，走上旅游车，在车内大喊：“大家都下车，大家都下车”、“车子被拦住，大家都不能回家过年了”……

　　不明真相的乘客，在这伙人煽动下，开始挤向车门，要求下车。

　　“在国道上下车，来往车辆很多，不安全。而且乘客都下车了，便无法取证了，我们只能当场劝导。”李品聪说，但不少乘客坚持要下车。

　　最后，运管人员走上车，向乘客承诺，一定安排车辆，把他们都送回家，乘客才逐渐平静下来。

　　车上男子追打运管员，打落“全球鹰”摄像机

　　形势逐渐平稳后，运管人员打算让司机发动车子，先驶离路面再说。

　　不想，司机和车钥匙都不见了。

　　一名乘客说，司机刚刚乘乱，早已逃之夭夭了。

　　这时，一名身着黑衣、肩挎商务包的中年男子，突然从车上蹿了出来。

　　“温州警察欺负外地人。”一名运管人员上前制止时，这名男子一甩手，边大喊，边把运管人员肩上的“全球鹰”摄像机，直接打到了地上。

　　运管人员打算捡起摄像机，不想这名男子又是一脚，直接把摄像机踢到路中间，被一辆经过的货车碾碎。

　　这名男子还不肯罢休，开始追打运管人员，“一名队员脸都肿了，我的背部也挨了好几下。我们一直保持克制。”李品聪说。

　　现场民警赶紧阻拦，这名男子突然乘乱闪开，穿过马路向潘岙方向逃走。

　　运管称涉嫌擅自经营班线

　　运管人员介绍，省际包车，除了包车牌外，还应有营运证、保险单据以及车检单等文件。

　　李品聪解释，许军只出示了一张省际包车的包车牌，却拒绝提供其他任何证件。

　　根据相关规定，省际包车需得到客源地交管部门的许可。

　　而许军出示的包车牌上，只有武汉市公路交通运输管理处的盖章，并没有客源地温州交管部门的盖章。

　　当天下午，运管部门表示，该车涉嫌未经许可擅自经营温州至武汉班线。

　　运管人员随后联系拖车，把这辆旅游车拉到双屿客运中心，由交管部门暂扣。

　　相关部门随后安排车上乘客，在站内转乘一辆加班车前往仙桃。

　　“中午11点30分，车子顺利抵达了，现在正返回。”昨天下午，李品聪确认。

　　“副大队长”

　　到底何许人？

　　昨天下午，记者联系了许军，他再次确认，自己就是“仙桃市交通局稽查队副大队长”，称自己编制还在，但已脱产很长时间。

　　记者网上查询发现，仙桃市交通稽查大队确实有个“许军”，显示是“副大队长，分管精神文明工作。”但拨打该大队公布的联系电话，一直是忙音。

　　一名知情人士告诉记者，该大队确有一名副大队长叫许军，且目前没上班，但具体行踪和正在从事什么，“并不清楚”。

　　许军说，他不是这辆旅游车的承包人，真正承包人是他姑父李能武。事发后，他赶到现场，只是去“帮忙”。之所以说出自己职务，是想告诉温州运管，“我也搞过这个工作，比较了解。”

　　不过，运管员手中一张许军的名片显示，上面写的职位，是武汉乐游旅游客运有限公司业务经理。而这家公司，正是上述旅游客车的所属公司。

　　许军也承认，乘客是通过“黄牛”站外揽客，打人者也是“黄牛”之一。

　　另外，行驶证和运输证等证照都齐全，但包车牌确实少了个公章。许军解释是，早上发车早，到温州没来得及盖章。

　　这些乘客大多要去湖北潜江、仙桃等地，大多在瓯海泽雅工业区上班。前天早上8点多，在工业区内附近上车，都没车票。

　　“承包人收220元左右一个人，‘黄牛’拉一个，车费收300多元。”许军说。

　　许军说，这车不属于“温州至武汉班线”，只是“黄牛”拉到客后，联系了这辆包车。承包人事先不知情。

　　不过，许军也承认，手续没办完，就在站外载客上车，是违规行为。但在他看来，这只是营运过程中违章，运管应暂扣道路运输证，而不是直接扣车。

　　运管员解释，未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营，按运管规定停放在指定地点。上述车停在104国道上，司机和钥匙都不知所踪，只得用拖车将车拖离。

　　目前，这件事还在调查处理中。