德胜快速路西延(上塘河—保俶北路)工程，去年年底开工，目前正在实施上塘河—湖墅路段的管线迁移。

　　目前，这一路段的湖墅路—上塘路双向四车道通行，上塘路—上塘河双向两车道通行。

　　预计到3月25日，进入第二阶段施工，即进行高架桥基础和下部结构的建造等。

　　届时，上塘河-湖墅路段，全线双向两车道通车。其中运河桥主桥面封闭施工，左右两个辅桥通车。

　　到第三阶段，主要实施运河桥辅桥的拆除和新建、匝道桥的建造以及地面道路的铺筑。

　　施工期间

　　保留沿线社区16个出入口

　　为减少施工期间噪声扰民，城基公司采用了新型挖桩机，并用高弹高粘橡胶排水沥青铺设高架桥面，有效降低行车噪声。

　　为确保沿线居民出行，交通方案特别考虑了慢行系统，保证人行道和慢车道的宽度，确保行人和自行车的通行顺畅。同时，保留沿线社区的16个出入口，确保居民顺利进出。

　　另外，考虑到给水管的停水割接对沿线居民生活影响较大，施工方与设计单位多次实地踏勘现场，将原设计的8次停水割接，降到了3到4次。

　　将形成

　　“井”字快速路转换系统

　　目前，德胜快速路中段高架仅延伸到上塘河，向西跨越上德立交的直行交通断头，导致了上德立交范围交通拥堵现象非常严重。

　　特别是城西方向的交通，有时文一路湖墅路交叉口的东西向直行车辆排队，甚至排过了上德立交，又进一步影响上德立交南北向的交通通行。

　　德胜快速路西延(上塘河-保俶北路)工程，东起上塘河，西至保俶北路，全长约2.61公里，全线采用高架+地面道路形式。

　　德胜快速路西延(上塘河-保俶北路)工程建好后，将和留石快速路、中河-上塘高架快速路、秋石快速路形成“井”字形快速路转换系统，大大提高杭州快速路网的使用效率。

　　据都市快报 记者 陈奕