微博，已经成为了很多商家进行营销的新手段，各汽车品牌经销商也纷纷加入到了这场新兴营销的热潮之中。

　　4月20日上午10点，杭州瑞泰别克4S店里成交了一辆1.6L的白色英朗XT。和以往传统的卖车方式不同，这辆车是通过新浪微博成交的，这也是全国微博卖车的第一家4S店。而买车的年轻夫妇则是一对微博达人。

　　微博达人巧遇微博车商

　　“刚好碰上要买车，在刷微博的时候看到了瑞泰别克4S店的官方微博，就询问了英朗的价格，之后我们的对话就受到了很多人的关注，在协商好价格后今天就下单了。”昨天，通过微博买了英朗XT的王先生说，之前已经对这款车子有了全面的了解，这次微博买车纯属巧合，没想到引起这么大的轰动。

　　“开通4S店官方微博，最初的目的只是想让更多的准客户了解店里的各项服务和活动，并没有想过能卖车。”瑞泰别克4S店的吴经理表示，和传统的营销模式不同，微博信息包容量很大，而且受众都是一些对产品感兴趣的人，这次英朗成交就是一个很好的例子。

　　据了解，买车的夫妇是一对微博达人控，王先生从2006年就开始玩“饭否”的微博，如今转战新浪微博圆了自己的购车梦。王先生说，微博就像一个大型的购物中心，你对什么商品有兴趣就到里面去挑，很及时也很方便。

　　微博营销要形成气候还需时日

　　“越来越多的80后成为购车的主力军，这些年轻消费者会更乐意接受这种全新的营销方式。”杭州某4S店负责人表示，很多汽车经销商正是抓住了这些潜在消费者的心理特征，而且微博运营成本低，这才乐意进行尝试。

　　据了解，微博作为一种新兴的信息传递工具，给予了不少汽车经销商新的营销和传播思路。但从目前的发展趋势来看，不少汽车经销商的人气水平仍然很低，大规模的固定关注群体仍未形成，目前只是单纯地介绍各项增值服务和各类活动。

　　另外，在不完善的网络制度下，还存在竞争对手间的互相攻击、诽谤的情况，导致恶性营销推广。

　　据业内人士介绍，目前的微博营销仍然是一条探索之路，与商家此前的广告营销、短信营销、电话邀约等方式相比，微博在车商营销中的作用仍微不足道，微博要形成气候还需一段时间。但随着越来越多的车商加入微博的行列，预计这种影响力会逐渐扩散。（每日商报）