浙江在线04月29日讯 庞大的工程车拉着钢筋不时开进工地，挖掘机挥舞着长臂大把大把抓起土石，高高的打桩机有节奏地发出震响……站在位于德清雷甸镇临杭物流园区的热土上，阵阵大干快上的激情扑面而来。

　　一旁的镇党委宣传委员曹娅芬指着这幅热火朝天的场景向记者介绍道：“这是省里重点扶持的物流基地，全省只有11个基地享受了扶持待遇，临杭物流园是湖州市唯一一个，现在已被列入全省首批服务业集聚示范区。”

　　雷甸镇紧邻杭州，杭湖锡航道、京杭运河穿镇而过，境内还有09省道、申嘉湖(杭)高速。作为临杭桥头堡，区位等优势让雷甸镇把经济增长极转向物流产业。

　　去年，临杭物流园区正式启动，规划总面积达到3750亩，分三期进行。整个园区分3个区块，园区Ⅰ区开发3个项目，占地435亩，总投资6.5亿元。主要从事油品、酒类、塑料制品等仓储、配送和分拔业务，辐射于长三角地区的城市配送。园区Ⅱ区占地面积1888亩，已经全面启动。园区III区占地1427亩，将在2012年开发建设。

　　一期项目虽然没有全部建成，但已经成功吸引了“中球冠”等3家物流企业入驻，“去年，3家企业的营业额达到11.3亿元，税利700万元。”临杭物流发展有限公司常务副总宋兰芳告诉记者，今年形势更可喜，已有钢材物流和有色金属两家强势物流企业与我们签下协议，仅这两家企业，年营业额将达到500亿元，创税利3亿元。

　　作为德清县“平台建设攻坚年”活动中的重要建设项目，雷甸镇和县有关部门把推进该项目建设，作为拓展发展平台、优化投资环境的一件大事来抓，全力以赴为项目建设做好保障和相关服务工作，确保项目顺利推进。

　　记者在园区行走发现，虽然园区开工建设时间不长，但猛投快建到处可见，核心区块基础建设已经基本完成。在贯穿园区、长达581米的十字桥港大桥建设现场，记者看到大桥已经完成主墩建设平台及便桥搭建，桥头接线水泥搅拌桩软土地基处已经在施工。负责该项目的李经理告诉说，为在8月通车，现在每天都有60多名一线工人在作业施工，届时，这座设计为双向六车道的大桥建成，为县城武康、景区下渚湖与雷甸拉到了一条直线上，交通便捷优势明显体现。

　　据物流园区有关干部介绍，为了加快推进，临杭物流园2.5平方公里的土地上，核心区部分的建设已全速启动，特别是配套设施建设力度大，园区园一路与园四路道路工程施工图已经出来，完成招标后就可以开工建设，临杭大道一期建设也将在9月启动。

　　眼下，正计划在Ⅱ区拆迁征地顺利推进的基础上，重点推进钢材物流中心项目与公用货运场站项目，“二路二项目”并进建设，形成Ⅱ区全面建设的发展氛围……

　　临杭物流园区作为“量身定做”的特色产业区，雷甸镇党委书记陈亦平更是操劳有加。他指着临杭物流园区规划图展望道，整个园区规划期限为2015年，分工业原材料采购功能区、钢材物流功能区、公用码头功能区、通用仓储功能区、保税物流功能区、分拨配送功能区、货运配载功能区、航运服务功能区，建成后将是杭州北部集物流、商流、信息流、资金流于一体的物流功能齐全的大型生态型现代物流园区，成为面向杭州都市经济圈、辐射整个长三角的重要物流基地。(来源：湖州日报)