6月1日起，全国所有动车组列车(“D”、“G”字头的所有车次)将试行实名制售票。昨天开始，铁路杭州站正式预售6月1日的动车票，记者在现场采访发现，原来很“紧俏”的杭州至厦门动车票，昨天也没卖出去多少。

　　实名制动车票上会显示乘客姓名和身份证号

　　昨天下午3时多，记者在城站火车站北面的高铁自助售票大厅看到，每个自动售票机前都排着两三个人，大多是买当日或次日的高铁票的。广播里反复提醒着动车实名制售票的注意事项。

　　记者很幸运地在自助售票大厅看到了首张高铁动车票“出炉”。购票的乘客是下沙一家外企工作的年轻人田野，他很喜欢收藏火车票，知道今天下午开售实名制动车票的消息后，特地从下沙赶到城站火车站自动售票大厅，凭二代身份证购买了一张6月1日上海西到上海站的G7061次高铁列车票。粗粗一看，与非实名制高铁票没有什么区别，但仔细一看，才发现在票的左下方多了乘客的名字和身份证号码。

　　田野说，这张票他是打算用来收藏的。宁波人裘先生算是最早一批“尝鲜”的乘客了，他用身份证买了6月1日杭州至宁波东的车票，整个过程不到一分钟。“实名制购票跟不用实名制时区别不大，用的时间也差不多。”裘先生说。

　　用第二代身份证购票最省时

　　为了体验实名车票购票过程，记者也尝试购买了一张从杭州到余杭的高铁车票：先从自助售票机上选择车次“杭州—余杭”，显示屏出现“正在获取车次信息”找到自己所要的车次，然后点6月1日这个时间，屏幕上再次显示“正在获取车次信息”，时间和车次选定后，点“确认购票”，屏幕上提示乘客需要进行身份认证，此时只需要将二代居民身份证放在识别仪上，系统就会自动读取购票者的身份信息，显示所购票的信息和身份证号码，然后把钱放进去，自助售票机先找零再出票，取走身份证，整个购票过程就完成了，前后不到一分钟时间。

　　市区一代售点的工作人员说，由于一些旅客对实名制购票的信息没有全部了解，售票时间会比平常有所延长。“有的是6月1日之前出行的，也会咨询是不是要用身份证。”该工作人员算了笔时间账：一般窗口卖1张普通票的时间是5秒左右；如果是购买高铁实名票，乘客持第二代身份证，而且车次信息明确，那么从查票到打印车票大概需要十几秒。

　　“用第二代身份证最省时，直接放上我们就可以打票了，但如果持其他种类的有效证件，需要我们手动输入，旅客要是再咨询下车次，那买张票花个一两分钟也很正常。”该工作人员如是说。

　　厦门等方向紧俏票不再紧俏

　　也许是动车和高铁票比较宽松，且离出行时间较远的缘故，昨天下午来火车站售票窗口买6月1日动车票的乘客并不多。在城站火车站自助售票窗口和南售票大厅的人工售票窗口，记者在买票的人群中问了一圈，除了田野和裘先生外，没有再发现购实名制火车票的人。

　　城站火车站的南售票厅一位售票员说，坐动车和高铁的乘客平时习惯都是随到随走，所以买的人不是很多。截至昨天下午6点，杭州各售票窗口共卖出1163张实名制火车票。

　　原来到厦门、福州的动车票是很紧俏的，可是昨天也没卖出去多少。“以前厦门的动车票一开售旅行社就会买去大部分团队票，可能是因为不是双休日的缘故吧，6月1日到厦门的D3211次还有1000多张票，票动也没怎么动。”该售票员说。

　　“动车票实名制会对我们接散客团造成不小的影响。”省中旅国内旅游中心的沈小姐说，以厦门为例，以前旅行社只需要提前定下一个团队的火车票总量就可以了，但实名制后得收齐报名游客的身份证原件，前往有关铁路部门开具火车票。同时，由于火车票提前11天预售，这意味着旅行社的团队人员要在11天前就确定并截止报名，而一般散客都是提前四五天确定的，这样会导致很多散客流失，对于旅行社来说，无论从可操作性还是便捷程度来说，都提高了难度。

　　“我们今天也没去买到厦门的团队票，正在想办法跟火车站的票务联系，看看有没有操作性更强一些的方法。”沈小姐说。

　　买票时用什么证件上车时也要用该证件

　　在城站火车站南售票大厅左边墙上，“未携带有效身份证件购买动车票，请先到公安制证窗口开具临时身份证明”的提醒横幅已经高高挂起，不过基本上来买实名制动车票的乘客均是有备而来。公安制证窗口的工作人员说，截至下午5时，尚无乘客前来补办身份证明。

　　铁路杭州站的工作人员提醒说，持实名制车票的旅客在进站时，车站方面或采取抽检旅客证件的方式放行，因此需要提醒乘客，用哪种证件买的火车票，进站上车的时候也要带着这个证，免得抽检时查到，提供不了相应证件，还需要到公安制证窗口办临时身份证明，耽误了上车时间。

　　同时，对于外籍人士来说，由于他们没有第二代身份证，所以自助售票处无法买票，实行实名制后“老外”只能到人工窗口买票。

　　乘客认为普通列车比高铁更需要实名制

　　根据铁道部的统一部署，6月1日起，在全国所有动车组列车(“D”、“G”字头的所有车次)试行实名制售票。在昨天的采访中，有乘客认为普通列车比高铁更需要实名制。

　　来自江山的赵洁裙对于实名制拿高铁试点，表示不解：“用实名制是为了抑制黄牛倒票，打击票贩子，解决买票难问题，可是高铁列车票价相对较高且车次较多，不少高铁区间已经实现公交化运营，票根本就不难买，票贩子也不会来倒高铁票。而相比而言，普通列车更需要实名制，因为普通列车票价相对便宜，购票难度大，票贩牟利空间较大，为何不拿这些很紧张的票来试点？也许作用更大些。”

　　采访中，有不少乘客表示，希望实名制早日在普通列车上执行。(来源：每日商报)