浙江在线7月25日讯 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，3位记者恰在北京、上海、厦门三地。昨天她们通过微博、QQ、电话连线等方式，相继发来了事故发生后3地铁路、公路、航空的最新变化和居民的反应。

　　北京：

　　没有发生旅客滞留

　　北京火车站，每天早上7点50分都会有一班D301开往福州的动车。昨天上午，这班动车正常发车，没有出现旅客滞留的情况。

　　7月24日，记者在车站看到，高铁售票窗口秩序正常，一个刚买了前往长沙动车票的男子说：知道列车追尾事故，但相信这只是意外，高铁还是相对较安全的。

　　北京站售票车间党总支李书记告诉记者，所有运营都正常进行，今天发车的D301如果无法正常通过事故地点，会提前绕行。高铁车票没有出现退票的异常情况。但记者昨天在铁路部门的网站上查到，当天D301列车有77张余票。

　　虽然昨天车站的运营状况正常，但也有不少市民对动车和高铁的安全性表示担忧，记者采访了几个在京工作的温州人，他们异口同声表示短时间内“肯定不会坐高铁”。永嘉金先生明天去上海本想坐高铁，因为他从来没坐过，本想体验一把速度的快感，现在金先生决定改乘飞机。

　　上海：

　　乘客纷纷改坐汽车

　　事故发生后，7月24日上午8点多，记者就赶到虹桥火车站，2楼候车大厅的电子显示屏上显示，7月24日部分列车因故停运，请需要办理退票的旅客办理全价退票。

　　这时，已经有6个乘客在退票窗口办理退票手续。退票窗口没有排起长队，但因为本次退票不能去代售点，只能去上海站(老北站)、上海火车南站和虹桥站办理，因此有乘客抱怨，这样来回奔波退票不方便。

　　退票后，记者又步行约10分钟，到汽车站购买汽车票。昨天上午9点，上海回温州的车票还较充裕，但是到了下午3点多记者再次询问车站工作人员时，告知昨天下午5点前正常班车的票已经销售一空。车站已经增开了10多个班车，加班到夜里11点，如果到时客流量仍然较大，将视情况继续增加车辆。工作人员介绍：“车站已经准备好车辆，随时可以增加班次。”

　　在汽车站售票窗口，记者遇到一对苍南乘客，他们原本也买了动车票，现在已经退票改坐汽车回家。家住温州双屿的一个乘客告诉记者，发生这样的事情，谁都不愿看到，动车的安全性需要引起重视。

　　厦门：

　　回温车票较紧张

　　7月24日上午8点40分，记者来到厦门火车站，看到服务台的电子屏幕上滚动播放着停运班次的信息，窗口处还摆着一块大大的手写白板，注明停运班次信息。据了解，24日在厦门火车站有数百名旅客因事故影响而退票。

　　在火车站售票点，记者获悉，次日的动车票虽然仍可购买，但工作人员都会细心提醒，不能保证成行，如果停运，将全额退票。市区一事业单位就职的李女士，昨天则赶上了厦门回温州“末班车”。原定10点30分回温的李女士，早上8点多就已到达厦门火车站。工作人员说，当天班次全部停运，接下来刚巧有一班9点05分终点站为温州南火车站的动车，可能是当天最后一班发往该方向的班次了，如果要走，就赶紧改这趟。李女士毫不犹豫改坐了这班车。9点55分，动车终于开出。昨天中午12点50分，记者手机联系上李女士时，动车已平安到达瑞安境内。

　　此外，截至24日中午，客车运输方面暂时没有增开线路，发往温州、上海、杭州方向的车票十分紧张，7月25日的票的已经售罄。随后，记者登录携程，看到7月25日厦门到温州的航班只剩头等舱还有余票。10点30分左右，记者再次查看，该航班已经售罄。

　　厦门日报记者称，该报目前暂时没有接到寻亲电话，但不少市民咨询是否需要献血支援。

　　来源：温州日报