昨天，几乎所有动车经过事故路段时都会长鸣汽笛，然后慢慢离去，像是在对逝者致哀。 吴元峰 胡元勇 李震宇 摄

　　 浙江在线07月26日讯 目前，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数已增至39人。遇难者中初步确定身份的有38人，此外伤员192人，其中重症12人。

　　温州市委市政府表示，截至昨天18时，甬温线特别重大铁路交通事故搜救工作告一段落；从18时开始，转入善后处置工作阶段。

　　事故地段已恢复通车

　　昨天上午6点57分，由宁波东开往温州苍南的DJ5603次列车，通过了杭深线列车追尾事故地段。这也是“7·23”事故路段抢通后，通过这一事故地段的第一趟列车。

　　至此，因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序开始逐步恢复。

　　昨天中午，记者再次来到事发现场，虽然桥下残破的车厢尚未清理完，高架桥上的水泥护栏也没补齐，看上去还是缺口，但动车组已会时而开过，显示事故线路已抢通。

　　前天，参与维修的中铁上海局三分部一名姓卢的工作人员介绍，该线路维修主要困难是上面堆积的车厢残骸清理比较困难，要一步步慢慢来，至于桥体和铁轨损坏情况，并不是很严重。

　　昨天下午，铁路温州南站负责人吕庆祥介绍，该站早上7点32分，往南的第一趟班车发出，即温州南至福州的D3109次；9点25分，往北的D3102次也顺利开出。

　　吕庆祥说，温州南站原先正常每天有82趟列车，昨天已开行了70多趟。平时每天客流量大概一万多人，昨天初步统计客流量也有近万人。

　　杭州站：

　　据新华社消息，铁路杭州站目前除一趟由杭州站始发、杭州至温州南的D5571次列车依然停运，三趟终到动车停运外，其余动车班次已全部恢复正常。

　　福州站：

　　据新华社消息，截至目前，温福、福厦线上的动车基本恢复正常。由于事故造成一些站点的车辆周转困难，福州南至厦门北D6219次、厦门北至上海虹桥D3118次、福州南至杭州D3116次列车依然停运。

　　57个善后工作组24小时待命

　　面对甬温线特别重大铁路交通事故，事发地温州市鹿城区在全力以赴抢救伤病员的同时，目前该区已有57个工作组24小时待命，接待死伤者家属。

　　根据部署，鹿城区已安排24家宾馆作为家属联系安置点，接待安置死伤者家属，并将街道、镇分成32个组，区直部门分成25组，分派人员落实安抚和后勤工作。

　　在事故发生后，离现场最近的黄龙街道机关工作人员全部到岗就位，24小时在岗待命。黄龙街道党工委副书记、主任李秀峰说：“一些旅客亲属情绪比较激动，我们除了陪同他们进行死伤者人员核实外，还要肩负心理疏导的任务。”

　　各界继续支援温州

　　温州街头继续排起献血长队

　　昨天，温州街头的流动献血车前，继续排着长长的队伍。事故发生后，温州街头爱心涌动，不少温州市民走进血站，走上献血车，为受伤的旅客献上自己的爱心。

　　医院里的志愿者一对一服务

　　温州市三医院共收治“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故伤员35人，市志愿者协会专门在医院门诊大厅设立了“志愿者服务站”，统一调度志愿者为伤员提供一对一服务。志愿者通过与伤员聊天、心理疏导，积极配合医生治疗，争取伤员早日康复。

　　杭州加开温州方向大巴班次

　　受到7·23甬温线特别重大铁路交通事故影响，杭州前往温州福州厦门方向的多趟列车停运，影响以上方向旅客出行。为此，杭州长运集团组织了多辆客车待命，并增开售票窗口，确保温州方向旅客的顺利输送。

　　全力保障铁路救援通信

　　事故发生后，浙江联通运维、网优等部门在第一时间组织精干力量对网络指标进行监控分析，派出技术骨干赶赴事故现场，巡视周边基站，排查隐患。

　　7月24日凌晨5点，浙江联通省市公司联动开展语音及微博寻亲工作，紧急开通了“116114寻亲热线”，市民均可拨打116114转人工进行查询。