浙江在线7月26日讯 上海铁路局发布通报，7月25日早晨6点57分，由宁波东开往苍南的DJ5603次列车通过杭深线列车追尾事故地段，这是“7·23”事故抢通后通过事故地段的第一趟列车。至此，因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序逐步恢复。

　　事故路段恢复通车，我体验了一回。7月25日下午，温州南站，车站门口停了很多私家车，售票厅有2个窗口在售票，排队买票的有30多人，一个窗口在办理退票。我说，我要去杭州。售票员和我说，只有站票6点50分的。

　　我买的是温州南到杭州的D3112次列车，但检票时，检票员和我说，这趟班次是D3114，7点10分开车。我上了车。

　　车厢里坐满了乘客，是从福州南过来的。他们一脸轻松。我找到空位坐下，边上一位长者姓杨，从福州乘到临海。他说，票是提前4天就买好了，在电视上看到动车出轨的事，他特意打电话询问车站，确定了能走，才上了这趟车。和杨老先生聊天，一脸坦然的样子说，每种交通工具都可能有意外，相对来说火车还是挺安全的交通工具。火车碰到这种事情，也是极少极少的。

　　D3114次列车7点30分从温州开出，速度是每小时65公里。乘客们有的玩手机，有的打开自己的手提电脑看电影，有的和朋友玩纸牌，孩子最活跃，抱着玩具奔来打去的。聊天的声音也不轻，话题总归会聊聊这火车的事情。火车过了永嘉就开始快起来了，从每小时100多公里提速到248公里，两边的耳朵有点嗡嗡的。我在车上买了快餐，到列车餐厅吃了顿饭，两个从温州到绍兴的小伙子看着电影喝着咖啡。

　　晚上11点02分，我顺利抵达杭州城站。一路上，除了正常停靠站点，中途车子没停过。