浙江在线8月17日讯 8月15日，杭州萧山纳智捷汽车零部件有限公司110千伏专变接入工程完成了第12基杆塔的新建，此举意味着该工程顺利跨越过与110千伏临欣线的交跨点，迈过工程三大难中的“第一关”。

　　 据了解，纳智捷汽车零部件有限公司由台湾最大的汽车制造商裕隆集团与浙江中誉集团合资成立，其开发的东风裕隆系列车型不仅是目前世界上独一无二的“智慧科技车”，更是海峡两岸经济合作结出的首批“硕果”之一。日前，翘首三年盼来的东风裕隆首款车型纳智捷大SUV在萧山下线，实现了杭州汽车产业的新突破。

　　 与此同时，进入“加速跑道”的纳智捷公司对电力供应提出了新的要求。此前，纳智捷汽车公司依靠专线供电，但随着首款车型的批量生产和后续6款车型的陆续开发，公司生产用电“吃不饱”现象逐渐凸显。今年4月，接到纳智捷公司的专变安装申请后，萧山供电局从项目战略意义和迫切性出发，迅速为其批复合理性建议并与企业共商供电方案，计划为纳智捷安装专变，并新建架空线路长5.9公里，敷设电缆690米。

　　 据介绍，纳智捷公司专变需从220千伏冬梅变架线，全线共46基杆塔，途中交跨点较多。由于处于供电密集的工业园区，专变安装面临着三个“难关”，一要跨越110千伏临欣线，二要跨越110千伏东进线，三要跨越35千伏联源线。为此，萧山供电局派出专职协同工程建设公司多次到现场勘察地形，提供技术咨询。经过前期的管廊通道争取，跨越技术的试验和“三伏天”的抢抓工时，纳智捷专变安装终于首先越过了与110千伏临欣线交叉的“难关”。

　　“你们不顾天气炎热，每天穿着厚厚的工作服，加班加点赶工期，真的不容易，谢谢你们！” 8月15日，在杆塔架设现场，纳智捷公司工厂能力建设部陈良久握着萧山供电局作业人员的手，激动地道谢。接下来，该局将继续攻坚余下两大“难关”，争取在10月前完成该工程，为纳智捷公司送上新的电力“脉动”。