我们常常听到不少游客说，杭州公交车真不错，只要有人站在人行横道上，司机都会停下来等你。确实，“人行横道”礼让已经成为了体现杭州文明的标志，现在不仅仅是公交车，出租车、私家车也纷纷加入了礼让的大军，难怪从美国回来的袁女士说：“人行道礼让，杭州和西雅图很像。”

　　袁女士从小就去了美国西雅图，受当地人的影响，袁女士出门开车都是规规矩矩，只要看见有人想过马路，一定是10米开外就停下来，等着对方穿过马路后再启动。

　　5年前，她回到了家乡杭州。当时这里车水马龙的景象，让她既兴奋又无奈。她说：“看见杭州发展得这么快，大家都买起了车，我觉得很开心。”不过，她发现车虽然多了，但却苦了过马路的人。

　　因为，车子在斑马线前都不会停车，甚至不减速，对于行人来说过马路实在太危险了。“有一次，我为了横穿只有两个车道的河东路。在路边整整等了十分钟，看见最后没车了才过去。”

　　前段时间，袁女士又回杭州了。这次她发现杭州路上的车子比以前更多了。“如果出个门，去市区转转不是更麻烦。”袁女士担心了起来。

　　不过，回来后的第二天袁女士的担心就消除了。她说：“那天我从住的地方出来，正准备过马路，就看见一排车停在了我面前。当时我还在想怎么回事？其中的一个公交车司机立即向我摆了摆手，让我先穿过去。我这才明白，他们在让我。那天几乎在我每次穿马路的时候，车子都停下来让我先走。”

　　回去后，袁女士和杭州的亲戚说起了这件事。亲戚告诉她，现在在杭州开车都要学会斑马线前礼让行人，否则就会受到交警的处罚。

　　袁女士告诉记者，人行道礼让，杭州已经和西雅图一样了。

　　听了袁女士的话，我们也很自豪。杭州能够在道路文明上向国际上的先进城市看齐，值得骄傲。

　　我们从公安交警部门这里了解到，杭州目前市区主要道路上，斑马线前的礼让率已经达到93.91%，公交车“礼让斑马线”率达到99%，出租车在人行横道前的让行率比之前也提高了15%。

　　全市“公共出租车、公务用车、公务员开的车”等“公”字头汽车带头文明出行，带动了私家车的文明出行。目前，杭州“礼让斑马线”的活动已经形成了一股强大的社会舆论合力，它将在潜移默化中让这种行为变成机动车驾驶人的自觉行为。

　　当有一天，车让人，人让车在杭州成为一种默契的时候，杭州也就到达了道路文明的最高境界。

　　来源：每日商报