浙江在线12月18日讯从曹娥江出海口一直往东，相继排列着绍兴滨海产业集聚区和宁波杭州湾产业集聚区。
杭州湾南岸这片沉寂已久的广袤滩涂，如今是宁波、绍兴浙东两市最大的发展平台和要素集结地，一个个大项目、大企业正在按规划迅速地镶嵌其间，一批批投资者、建设者和“赶海人”络绎不绝，延绵百里的江岸上，正涌起一股汹涌的建设浪潮……
百里新城起滩涂
初冬时节，我们来到这片火热的土地。
杭甬高速出绍兴口，就是袍江经济开发区，它是绍兴滨海产业集聚区的一部分。跨过新建成的曹娥江袍江大桥，是绍兴滨海新城，是集聚区的核心区域，它的西部是绍兴县工业区，东部是上虞市工业区，东西横跨30多公里，南北纵深20公里，形成500平方公里的广阔区域。这就是绍兴滨海产业集聚区——一座新兴的工业城。
建设中的滨海新城，仿佛就是个硕大的工地。只见笔直的柏油马路纵横交错，伸向远方；四周望去，但见吊机林立，机声轰鸣，施工车穿梭往来，不绝于途。
“规划投资78亿元，春节前会有9幢大楼结顶，明年将形成年产2万吨高含量维生素E的生物医药产品生产能力。”在一个正在紧张施工的工地前，我们遇到集聚区管委会工作人员严文斌。他介绍说，这是他们新近引进的生物产业园项目，占地183亩，是集聚区里5个特色产业园区之一，由浙江医药公司投资开发，全部建成后，将形成150亿元销售额、30亿元利税的规模。
与生物产业园区一路之隔的是集聚区内又一个先导性产业项目：天然气热电联产项目。
它是由大唐国际和绍兴黄酒集团联合投资的绿色环保能源工程，占地200多亩，规划建造两座400兆瓦天然气发电机组，为集聚区内所有企业提供电源和热水。据说，这还是我省第一个天然气绿色能源项目。我们看到，这里工地更繁忙，项目部负责人李黎告诉我们，因为是先行项目，必须要在其他项目投产前完成，他们现在的工作节奏完全可以用夜以继日来形容。据介绍，这里的第一台机组可以与隔壁的生物园区一期工程同步建成投产。
其实，这种火热的大建设场面，是杭州湾这片滩涂上随处可见的共同场景。
我们沿着329国道，由西向东，从绍兴滨海新城跨上宁波杭州湾新区，一路上都是这样的繁忙景象。有的楼群已经拔地而起，有的刚刚破土而出，公路旁的路牌不断提示我们，一些耳熟能详的中外知名企业将在这里落户。在杭州湾产业集聚区，以历次围海的海塘为路名，建设工地已经延伸到了十一塘路以外……
大项目托起新产业
在宁波杭州湾产业集聚区，吉利汽车是这里已经投产的大项目之一，一期年产整车12万辆，目前市场上走俏的“吉利帝豪”就出自这里。已在开建的二期项目投产后，将达到年产22万辆的整车制造规模。
在吉利汽车的焊接车间，我们看到30个橘红色的机器人正在忙碌地干活，但见火花四溅，却很少看到工人，几十道焊接工序全由机器人代劳，一块块分散的钣金件进去，一台台完整的车架就出来了，平均两分钟可以下线一辆车。“这是目前世界上最先进的机器人，即使像福特这样的老牌汽车厂也没有用上它们。”37岁的维修工伍俊生轻松地站在总焊自动线旁，一边细心地观察着这些叫“ABB机器人”的操作，一边向我们介绍说：“我当了十多年维修工，这是我干过的技术含量最高、也最轻松的活了。”
“在一个几十平方公里的工业区内，拥有2家汽车整车厂、年产55万辆汽车，十分罕见。”搬入新办公楼才10天的韩国商人董昌陈，聊起他们来宁波杭州湾新区落户的决策，难掩自得。
他说的另一家汽车整车厂，便是已经在开工建设的上海大众汽车，年产整车30多万辆。
董昌陈是万都（宁波）汽车零部件有限公司总经理。作为韩国汉拿集团最大的子公司，“万都”一直为现代、起亚等韩国汽车品牌做配套，主要研发生产汽车制动、转向、减震等关键部件。这两年，他们看到吉利汽车发展迅速，便挤进吉利的配套企业行列。他们捷足先登来杭州湾新区落户，就是追随吉利而来的。
“一期厂房3万平方米，刚刚投产，二期过了年就开工。计划明年销售15亿元，2015年可以做到40亿元左右……”能够用流利汉语同我们对话的董昌陈，充满自信地向我们勾画万都公司的未来，让我们不禁对这个在滩涂上平地而起的新城心生敬意：她能让投资者如此心向往之。
其实，在杭州湾新区的这个高端汽车零部件产业园里，像万都这样追随“吉利”而来的配套厂有一大批，目前已经有8家国际知名汽配企业开工建设，其中包括法国的佛吉亚和美国的伟世通两家世界500强企业。
“现在我们紧盯的是新兴产业、高端制造业、世界500强企业、金融服务业等，用这些高端产业来带动全市的转型升级。”杭州湾新区管委会办公室副主任张伟东说，目前这里已经设立新能源新光源产业园、高性能金属材料产业园、金融后台服务基地等，形成一定规模的产业高地，最近又同香港的万国数据签订框架性协议，合作创建“云谷”，承接来自世界的服务外包项目……
行走杭州湾南岸，看着来来往往密集的车流、人流，谁都可以感受到这些大项目的强劲带动力。
大平台喷薄大梦想
从绍兴滨海新城到宁波杭州湾新区，一路走来，有两座大桥时时牵动着我们的神经：一座是已经建成通车的杭州湾跨海大桥，一座是初露雄姿、预计明年10月可以通车的嘉绍跨江大桥。
两座巍峨的大桥，分别从杭州湾南岸的这两大产业集聚区起始，跨江越海，通向同一个目的地——国际大都会、长三角经济区龙头上海。这样的连接，给杭州湾南岸的人们以丰富的想象，“大桥经济”已经是土得掉渣了，现在他们都把自己定位为长三角和亚太经济圈的“重要接点区”，通向世界的“国际门户”。
有高的定位就有高的起点、高的期待，就能集聚高端产业、高端人才。
在绍兴滨海新城的区域内，唯一的行政治所是沥海镇，它原是明代戚继光在这里抗倭时的屯兵之地。但现在，由于产业集聚区管委会的设立，这个海滨小镇变得异常繁华，人来车往，熙熙攘攘，原有功能显然已经承受不了现在的繁荣。“你不要看这里的道路尘土飞扬，农家小餐馆简陋不堪，说不定其中就有几个身价亿万的投资客。”陪同我们的集聚区管委会干部说，最近管委会领导都很忙，整天同投资商洽谈，国内的国外的，一拨又一拨，经常苦于分身乏术。
这样的状况我们也领教到了：采访管委会主任的约定被一次次地推迟，最终不得已而取消。
一个能够让人产生梦的地方一定有人气，无论什么时候。
在宁波的杭州湾新区，有个超级楼盘叫“杭州湾世纪城”，规划商住房面积600万平方米，可容纳20万人居住，虽然一期项目已经开售，但周边还是荒芜的滩涂和棉花地，在当前房地产市场一片风声鹤唳的环境下，我们很难看好它。然而，出乎我们想象，售楼大厅里竟然人声鼎沸，满屋尽是看房客，售楼小姐应接不暇。一个叫胡品的年轻小伙，一边挑选着自己中意的房子，一边鼓动我们说：“十年后这里就是现在的慈溪城，犹豫啥？买！”
“这个楼盘，销售形势确实出奇得好，主要是对这里的新区有信心。”看着沙盘上一大片插着表示售罄的小红旗，陪同我们采访的杭州湾新区管委会干部袁红薇说，他们管委会就团购了5000套，留作人才公寓，“人员集聚得太快了，不作预备，到时留不住人。”
大平台喷薄大梦想，我们真心祝愿这些逐梦的人。
