浙江在线杭州12月21日讯 骑电动车最怕的是骑到一半路，电池没电，这可就闹心了，诸暨的钱大哥买了辆莫拉克的电动车，可没过半年，就发现，这车子是经常半路歇火，闹心极了，难道是车子的质量问题吗？

　　投诉人钱大哥说，“这电池就是电动车的心脏啊，你说心脏你不好了，你能行吗？”

　　钱大哥的莫拉克电瓶车不给力，最近两个月的时间，每天充电都充一晚上，第二天开不到10几公里就跑不动了，奇怪了，这还不到一年的新车怎么和用了5、6年的老爷车差不多了。拆开电动车，钱大哥发现问题了。这电池不对啊，不是莫拉克的原装电池啊，而是诸暨本地产的电池，要知道自己是在诸暨那家正规的莫拉克专营店买的啊，那这原装的电池到哪儿去了呢？自己的同事也是这家店买的，他的电池有问题吗？

　　他同事李先生也有同感，“我当时买车也是发现电池不太好，一看他不是莫拉克。”后来李先生就投诉找到工商局，然后就去换了莫拉克的电池。

　　看来，这家店卖出来的莫拉克电动车，电池有问题，还不是一般现象，难道是老板在中间动了什么手脚吗？

　　诸暨云达摩托车商店李老板说，这个车出厂就没有配电池啊。照着李老板的说法，这莫拉克电动车出厂就没有配原装电池，他也是为了顾客着想，主动配了本地产的电池。那么这个车子出厂的时候，真的是像李老板说的那样没有配电池吗？随后记者电话联系了杭州萧山莫拉克电动车生产厂。

　　杭州萧山莫拉克电动车生产厂售后工作人员解释，出厂的车可以配电池也可以不配的，如果消费者买的电池不是莫拉克的，可以去找经销商，跟他们扯不上关系。

　　诸暨山下湖工商所工作人员蒋明华也了解该纠纷，他此前打电话给店家，老板说全诸暨就他一家是不配电池出厂的，电池就是他自己给人家配的，但价格和其他的地方原装电池都是一样的。

　　看来问题的关键就在这里了，不配原装电池，出厂价可以便宜一点，可是，李老板卖出去的价格，却是统一销售价，是配了原装电池的钱。

　　记者也帮钱大哥跟李老板交涉了，但是李老板还是强调，这个事情不是他的责任，他也不承认，他在用别的电池替代莫拉克原装电池这个过程中赚取了差价。而诸暨山下工商所的工作人员给记者的解释是，这个是厂商和经销商之间的行为，他们没有办法插手。