浙江在线02月03日讯 嘉兴市汽车客运中心于去年11月29日落成启用，与此前的汽车客运西站相比，各类软硬件设施大大提档升级。位于嘉兴经济技术开发区西南园区的汽车客运中心，离市中心有20分钟至25分钟的车程，如果乘坐公交的话，很多乘客都要中途转车。随着私家车的普及，与打的相比，有车一族更多选择私家车出行购票、送客或接客。可近来有读者向南湖晚报反映，客运中心的社会车辆停放问题让人有些尴尬。前天，记者实地体验了一回。
私家车
要停到地下车库
前天下午，记者驱车沿320国道，进入开禧路再拐入圣堂路。圣堂路有一个出入口，为公交车、出租车和社会车辆共同使用。一名工作人员热情地引导车辆进入，并说明社会车辆只能停到地下车库。记者沿圣堂路前行右拐进入万国路，试图从站前广场进入，那里离接送旅客的通道较近。可是，路口的工作人员也委婉地表示，即使从万国路进入客运中心，车辆也必须停到地下车库。
“来这里的私家车，绝大多数是临时停车，接送客人的基本上接到、送走了就走，买预售票也是几分钟的事情，为啥一定要七拐八拐停到地下车库呢？还要出停车费！尽管停车费不贵，但总觉得这个钱付得有些冤枉。”一名坐在车里等候的私家车主抱怨道。
记者看到，靠近站前广场的万国路非机动车道区域，一个多小时里，始终停着七八辆小车，其间不时有车离开，不多久就会有新的车辆“替补”进来。甚至在机动车道上，也停着3辆轿车，车内空无一人，成为引发事故的隐患。“交警经常过来巡逻，对违停车辆拍照取证并开具罚款证明，所以大部分人都坐在车里等。”一名司机说。
据相关资料显示，嘉兴市汽车客运中心设有2个地下社会停车场，合计面积近7100平方米，共设机动车位150个。同时，记者看到，离站前广场不远的南北两侧，都建有1个临时停车点，并画了清晰的车位线，但通道口都被石球挡住了，而车位空在那里。
值班顾站长
坦率回应
前天下午，客运中心值班站长顾女士对停车问题作出了回应。
“读者反映的情况基本属实，但也有出入，借这个机会向市民交代一下。”顾站长说，“站前广场确实有两个规模不大的停车区域，各有五六个车位，中心刚投入运行时，这里确实是社会车辆的临时停放点，也派有专人在这里管理，但仅限于短暂逗留的车辆；可是一段时间下来我们发现，现在私家车多了，有的市民不自觉，起先说只停一会儿，谁知有人买了票就进站上车，把这里作为免费停车场了，临时停车点的性质完全变了，暂时用石球挡住通道口也是无奈之举，所有社会车辆全部进入地下车库。”
“考虑到确实有私家车主开车前来送人、接人和买预售票，我们也采取了灵活的人性化措施，在地下车库停车不超过半小时的，不收取停车费，超过这个停车时间的，按物价部门认定的停车费标准进行收取。事实上，对这一做法，绝大多数市民还是比较理解的。”顾站长说。
来源:南湖晚报 记者 王卫国
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