小区班车只是过渡，公交完善后退出舞台
小区班车到底要不要停开？什么时候停开？记者调查中发现，目前行业内普遍行使的规则是：楼盘开发完毕，公交线路开进，小区班车就会逐渐停开。位于闲林的华立·爵士风情小区，就是这样一个例子。
2005年，华立·爵士风情小区一期交付，小区班车就已经开始运行。“那时候，这里根本没有公交车。”爵士风情小区物业吴主任说，“许多黄鱼车在这附近兜生意。”不过，选择住到这里，大家都有个心理准备，基本上每户人家都会有一辆私家车代步，小区班车则是作为辅助的交通工具。
2009年10月份，在业主和开发商的共同努力下，356路公交车在爵士风情小区的大门口加设了一个公交站点甄家湾站，业主们出行就方便多了。
“那时候，开发商就和我们商量，想把小区班车停了。”业委会主任王先生告诉记者，“我认为班车突然停驶，业主们可能会接受不了，要循序渐进。而且公交车刚开通，班次比较少，许多业主也不习惯，所以班车一直开着。”
直到2011年8月份，小区班车正式停开。“停开前我们有公示。”王先生说，“只有一个业主给我打电话，想继续保留小区班车，大多数业主表示理解。”
像华立·爵士风情这样，已经停开小区班车的楼盘还有很多。2009年年底，亲亲家园小区班车停开；2010年年底，通和·戈雅公寓小区班车停开；2011年年初，通和·南岸花城小区班车停开。
对于班车停开，业主们很无奈，有业主说：“开发完了，开发商撤了，小区班车自然就没影了呗！”不过，对于像亲亲家园这样，公交出行已经非常方便的小区，更多人对小区班车是一种怀念。
亲亲家园业主程女士说：“很怀念坐班车上下班的日子，不过有了公交也是一样。说实话，还是公交车更方便点，班次多，不用排队，也肯定能上得了车。”
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