浙江在线02月20日讯 昨天上午，义乌国际商贸城内衣商户张先生来电咨询，市场开市后，货车多起来了，城区的柴油供应紧张吗？近期会不会出现“柴油荒”？
记者从义乌多个加油站获悉，货车“长龙”已经许久未出现了，各站之前采取的限制措施大多已取消。站内工作人员透露，去年年底至今，义乌柴油供应比较平稳。从短期看，节后城区货车增多，但出现油荒的可能性不大。
加0号柴油不需排队
“师傅，帮我加300元的0号柴油。”昨天下午，做纸箱生意的骆先生拉着一车货，从义乌廿三里驱往国际商贸城，途经中石化廿三里加油站，顺路给车子加满了油，整个加油过程只花了3分钟。
骆先生说，他的加工厂在东阳，客户基本上在国际商贸城，所以经常在该站加油。他回想，遇到油荒时，到站内加油经常要等好几个小时，来晚了可能还加不到油。不过，在骆先生印象中，上一次“柴油荒”已经是节前的事了。“最近不用担心没油，基本上随到随加。”他说。
加柴油真的不用排队了吗？记者走访了城中路、西城路上的多个加油站，发现站内等候加油的货车、客车确实不多。在城区唯一一家24小时柴油保供加油站(位于西城北路和宗泽路交叉口)前，原先从西城北路排到宗泽路的“长龙”早已不见。附近一名环卫工介绍，好久没看见通宵排队加油的货车了。
油价上涨致需求回落
货车司机不需要排队加油，得益于近期油源充足。中石化廿三里加油站一工作人员介绍，“油荒”时站里的柴油半天都维持不了。不过，从去年年底开始，“油荒”就得到缓解，柴油供应早晚均正常。
记者从知情人士处了解到，各加油站柴油供应充足，一方面因为义乌本地柴油稳定的输入量，另一方面或与近期油价上涨致需求回落有关。
2月8日，国家发改委和物价部门将汽、柴油最高零售价每吨均提高300元。调整后，0号柴油最高零售价从8240元/吨，提高到了8540元/吨。具体而言，柴油每升价格从7.05元涨到了7.30元。此外，批发价也从7940元/吨涨到了8240元/吨。
业内人士称，柴油批发价上涨后，一些企业、单位等用油大户，减少了柴油的采购量，一定程度上保证了加油站的零售供应量。
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国内柴油价格出现松动
近期，国内主营柴油价格多处于零售限价水平，不过受连日出货不畅影响，局部主营价格出现松动。
国家发改委调价后，国内市场行情骤然转变，总体呈现价高量清淡的格局。中石油广州地区柴油价格下跌50元/吨，中石化四川成都地区价格下跌100元/吨。同时，因气温逐步回升，北方部分负号柴油库存较多的城市出现价格回落，中石油北京、天津等地负号柴油均出现不同程度降价。
山东地炼方面，柴油受下游用户采购消极影响，炼厂成交多有让步，价格跌势难抑。目前，地炼柴油主流成交价在8335元／吨左右。
生意社成品油分析师，3月份后，主营下属炼厂将陆续进入检修期，加上气温逐渐回暖，0号柴油资源需求将重新占据主流。
浙中新报 记者 冯俊江
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