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杭州第一批公共自行车即将退休 它将走进低碳科技馆
2012年03月01日 07:24:31

  轮轴间锈迹斑斑

  第一代的龙头锁已经有些残旧了

  800001号是它永远的身份证

  已不知换过几次的座登,终于可以休息了。

   浙江在线03月01日讯   2008年5月1日,鲜红的公共自行车首次出现。2800辆车,61个服务点,首日租用者就有3704人次,从此杭城街头多了一道红色的移动风景线。

  一“刷”一“拖”间,这座城市以另一种方式动了起来。在英国广播公司旅游频道评出的全球8个最棒的公共自行车服务城市,杭州成为中国唯一的入选城市。

  三年零十个月后的今天,杭城街头依旧忙碌,更多的人习惯了生活中公共自行车的存在。但很少有人留意,原来第一批公共自行车都已经“老”了。这些曾为我们带来便捷和舒适的公共自行车大都锈迹斑斑,它们曾和我们一起走过,现在它们要歇歇了。

  如果你想看看它们,可以去找“800001”号。这辆第一批公共自行车的“领头羊”,即将被送入低碳科技馆,作为杭州人的美好回忆,封存在时光里。

  谢谢你,800001号!

  再见了,800001号!

  1400个日日夜夜,7000余次的奔波

  它是荣耀的“800001”号

  “8”代表着2008年,“00001”意味着它是第一辆公共自行车。

  那时候号码还是6位的,现在已经变成了7位,不过“00001”号的小弟弟们,还没来得及挂上“12”打头的号牌,因为今年的新车还没有投放下去。

  “800001”号静静地伫立在公共自行车公司的一角,沉默而倔强。

  它是第一辆,但它并不特别,也从来没有因为这个“1”,享受过什么特殊的待遇。如果按照一辆公共自行车每天平均要被使用5次来计算,那么“800001”号应该已经被使用了7000余次。

  它和第一批投放的2800个“兄弟”一样,在日晒雨淋、风吹雨打中工作了1400多个日日夜夜。

  然后,今年,它们准备“退休”了。

  据杭州市公交集团透露的消息,这第一批的2800辆公共自行车有了去处:一部分“底子还可以”的,将通过更新基础件和整车翻新改造,继续使用;另一部分修理成本太大的,则整体拆卸,可再利用的零部件翻新作为日常维修材料再利用,降低日常维修成本。

  它并未想到,此时此刻,这个“800001”号在其生命的最后,给它带来了荣耀。

  和它的2799个兄弟姐妹不一样,它将继续保留下来,然后走进位于滨江的“低碳科技馆”。在那里,它将作为“低碳使者”,宣传普及低碳知识,倡导低碳生活方式。

  除了架子,它全身几乎都被动了手术

  伤痕和锈迹,是它的勋章

  昨天,它静静待在杭州公共自行车公司的大厅里,边上还有3辆,无疑,它是它们的前辈。

  看起来它并没有丝毫特别之处,除了车身上那个微微泛黄的号码。因为要进科技馆,它已经被“特别”保养过,主要部件都已经换过了,看上去很新。

  现在,公共自行车已经有了6万余辆,每天会有1600辆到1700辆车处于维修状态,这么算来,大约1个月左右,应该会修一次。只是,已经没人记得,“800001”号究竟进过多少次维修厂。

  唯一值得庆幸的事是:它还在,没有丢。

  仔细看,岁月留在它身上的痕迹,仍然依稀可见:车轱辘有了锈迹,车身上有不少擦痕,特别是锁车卡口的位置,泛着旧日的光芒。

  公交公司的工作人员说,其实它和后来的第二代车还是有很多不同点的,比如:车锁,它是龙头锁,而现在都换成了链条锁;后轮的挡板,现在都是一体式的,红色的,它则是银色的;还有尾灯,它是外凸的,现在的都是嵌入式的。

  它比第二代车优越的只有一点:三年来,它看遍了春暖花开,也饱尝了寒雨风霜。这座城市的故事,装在它的心里。

  你是否想起,曾骑过“800001”号

  请拨打96068,说说你和它的故事

  公交公司那边并没有留有关于“800001”号的相关记忆。原因很简单:三年多来,它并没享受过什么特殊的待遇。

  但我想,总归是有人能够记起些什么,关于它。

  也许,曾经有那么一天,它的链条有点坏了,骑它的人弯下腰去,眼睛余光瞥过,哦,是“800001”号,我记起来了。

  也许,曾经有那么一天,一对情侣推着它走过小树林,女孩问男孩,“800001”号是什么意思?男孩满不在乎地回答:“谁知道呢?只不过是辆车。”

  也许,曾经有那么一天,一个外地游客来杭州游玩,他特意向朋友借了卡,体验了一回杭州的公共自行车,所以他记忆深刻,是的,“800001”号,我骑着它第一次去了西湖……

  那么,你记起来了么?

  如果记起来了,请拨打96068告诉我们,你和它之间的故事。

  
来源: 浙江在线-钱江晚报 作者: 朱杨健 黄佳健 编辑: 柳博姗
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