明亮的灯光，宽敞的车道，我们的车由南往北驶入半山隧道，我低头发了个短信，一抬头，隧道北出口已经在眼前。昨天上午，经过3年时间的紧张建设，杭州市“三纵五横”快速路网重点工程——秋石快速路二期工程正式通车，在半山隧道南出口举行了简短隆重的通车典礼。作为秋石快速路二期工程的亮点，典礼一结束，我们迫不及待地上车，70码时速，2分钟就贯穿2.2公里的半山隧道，到达320国道，进入余杭界，体验了一把快速路的“快感”。
10分钟跑完10公里秋石高架通车段
据市建委介绍，秋石快速路二期工程是省市重点工程，也是杭州市全面构建城区快速路网的重要组成部分。
秋石快速路二期工程位于整条秋石快速路工程的北段，南起杭玻路，北至余杭界，全长5.92公里。
秋石快速路二期总长度虽然不算很长，却是很关键的一段，秋石快速路一期工程(杭玻路—机场路)段已经建成通车，二期通车后，临平副城到主城区要快得多。
我们从320国道上口开始往回走时，看了下手机，10点31分，高架一路畅通，看到前方机场路出口，再看了下时间，10点40分，约10公里路仅仅开了10分钟。建设单位介绍，以后从临平副城到主城区起码节约20分钟到半小时的车程。同时也缓解了半山、石桥路、秋涛路沿线的交通压力，推动半山田园板块的建设。
放在整个杭州的快速路网来看，秋石快速路三期工程(机场路-清江立交)段目前初步设计方案已获省发改委批复，正在进行施工图设计等前期准备工作，争取下半年开工，建成后将连接三桥。
马上就要清明小长假了，到城北安贤陵园扫墓走秋石快速路会很方便。过了半山隧道走北接线高架落地后，再往前200米左右马路右侧就是。不过安贤园离高架下匝道比较近，如果到时扫墓的人多了，车流量太大，可能会形成一个拥堵节点，所以建议大家避开高峰期。
如果想去超山赏梅花的同样可以尝试走这条高架，路况通畅的话，整段秋石高架只要10分钟车程，非常方便。下了高架就是320国道，然后转09省道―五洲路―超山路―超山风景区，从国道开始一路旁都有超山梅花节的广告牌，跟着走就行。
半山隧道双向6车道限速80码
目前行人、非机动车还不能走
半山隧道是此次工程的一大亮点，隧道采用上下行分离式，双向6车道，左线隧道长2200米，右线隧道长2191米，净高5米。隧道南北连接两段高架，南接线高架段南起杭玻路，北至半山隧道南洞口，全长约1.6公里，双向6车道；北接线高架段南起半山隧道北出口，北至拱墅区余杭区交界处，全长约1.8公里，双向4车道。
通车典礼前，我钻进隧道里提前走了走，地面的沥青很平整，灯光明亮，行车视线很好。一般隧道内的非机动车道都比较狭窄，有的仅能容一辆电瓶车通过，心急的车主就会骑到快车道上，我仔细看了下半山隧道内的非机动车道，两旁的非机动车道两辆电瓶车并排骑没有问题。不过交警部门说，目前还是试开通阶段，行人、非机动车、摩托车和电动车还不能走隧道，等正式开通后，才能从临丁路上来进入隧道直接穿山。
市建委介绍，半山隧道穿越半山、老虎山，是目前杭州市单洞距离最长、开挖断面最大、地质条件最为复杂的双孔隧道。
据杭州日报 滚动新闻记者 韩璟 实习生 骆宁 文 滚动新闻记者 曾瑞阳 摄影 网络后台 钱伟锋 现场直播 周中斌 王翔 陈必盛
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