车内空气污染危害大，多数车主不知情
据了解，导致车内异味的污染源主要有三个。
车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这是产生车内环境污染的罪魁祸首；其次，汽车发动机长时间运转之后，产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质，也会对乘客的身体造成伤害；第三个污染源则可能是车主自身造成的，许多车主在购买新车之后，喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，如果这些饰物是劣质商品，就会增加车内甲醛的释放源，特别是塑料脚垫，化学物质含量很高。
“有一些车主会在车里喷洒香水，或放置空气清新剂，以此遮盖车内异味，但其实很多香水都是化学合成物，本身就含有害物质，会加重污染，而且香水也无法消除甲醛等‘毒气’。一般来讲，车内装饰越多，产生车内空气污染的可能越大。”符敏说。
“特别是女车主，喜欢在车里放置各种装饰物，这其实都会加重车内空气污染。她们把车子送回来做保养的时候，我们也会建议她们减少装饰物，但会采纳的车主寥寥无几。大多车主还是没有意识到，车内空气污染对人体的危害有多大。”
车内饰商家很多没有主动告知饰品有害
记者随后走访了几家汽车装饰店后，发现没有车主会在购买装饰材料时，主动询问会不会造成车内空气污染，或要求商家出示装饰材料的质量检测的相关证明。
“他们都是看中样式了就买，最多问问价格和品牌，哪有人会问这个东西会不会对车内空气造成污染。厂家把东西卖给我们的时候，也没有说什么质量检测啊！”路桥一家汽车装饰店店主这样对记者说。
“目前市面上，不少内饰件和装饰件都喜欢以次充好，这些劣质饰件都含有大量的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒物，致使车内空气污染加重，威胁人体健康。”一位不愿透露姓名的业内人士如此表示。
前几年，中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对200辆车进行检测，结果发现：若参照室内空气质量标准，近九成汽车存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车内的空气质量最差。
2011年8月，台州市妮特室内环境检测治理中心对50辆新车进行车内空气质量检测。“多数车都是苯超标，而且超得很厉害。”曾燕说，之前他们还检测过一辆雪铁龙，“超标超得真有点吓人，二甲苯超标20倍，高温下坐在车里呼吸都很困难。”
2012年3月，在《指南》出台后不久，台州某网站曾特别发起一次热门车型车内空气质量调查，检测调查涉及包括凯越、马自达6、标致308等16款车型，采样按照“云界科技室内环境检测与治理中心”的科学流程执行，结果显示其中8款车型的甲醛含量超标。
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