浙江在线04月13日讯 “现在生意越来越难做了，短距离的路途大家都选择租公共自行车骑行，长距离的路途又选择打的，都没有多少人乘坐‘摩的’了。”随着公共自行车逐渐“走红”，我区不少“摩的”司机叫苦连连。
在银马座站点候客的“摩的”司机马师傅告诉记者，以前客源还相对稳定，但自从公共自行车投入使用后，很多客人都去办卡骑车了，“只有当客人比较急或者路程相对较远时才会坐‘摩的’，不赶路的话，很多人都租自行车骑了，生意比以前差了好多。”
为亲身体验公共自行车的舒适度，记者特意骑着公共自行车绕黄城转了几圈，发现我区公共自行车的车身比较轻，车篮设置在前面不仅装东西方便，还能很好地防盗。但记者也发现，有少数市民在租自行车时，会遇到系统提示无法借、还的问题。
对此，区公共自行车发展有限公司负责人表示，这是由于锁头损坏引起的站桩断线，目前他们已请厂家派专人过来维修，并且每天分派自行车管理员，负责目前45个站点的自行车维护和保养工作。同时，他也提醒市民，若遇到无法借、还车情况时请拨打热线81115111。
对于公共自行车影响“摩的”生意一事，该负责人表示，设立公共自行车租赁体系的初衷，是为了鼓励市民低碳出行，缓解城区交通拥堵问题，同时也从侧面打击非法营运的现象。目前我区公共自行车二期站点建设正在进行中，在形成网络化布局后，其对“摩的”等非法营运车的影响将会更大。
据了解，截至4月9日，我区借、还公共自行车的次数已达41万多次，单日最高次数达9714次。记者还从区公共自行车发展有限公司获悉，办租车卡的群众尤其是团体卡业务成倍增加，到目前办卡量已超万张。
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