江海亮委员
赵利勇委员
今年3月25日开始，宁波和杭州、湖州、嘉兴、绍兴、舟山正式向外公布PM2.5的数值，公众非常关注。
截至昨天下午政协委员提交的290多个提案中，有4个是关于PM2.5的。
宁波市环保部门对于PM2.5来源主要分了这么几类，汽车尾气占比20%左右，建筑工地占比15%左右，燃煤等大工业占比20%左右。但是赵利勇委员认为，宁波现在车子超过百万辆，尾气占比应该更高。
怎么处理汽车尾气带来的PM2.5问题？
赵利勇委员的科技团队研究异辛烷有7年了。他说，异辛烷可以取代现在的MTBE产品。
MTBE产品添加到汽油里面，可以改善汽油质量，但是因为高含氧量，反而会产生更多的PM2.5。
“现在业界公认的是在炼制汽油过程中添加异辛烷，按照国际标准，只要汽油中达到6%以上的含量，就可以很好解决PM2.5排放的问题。”
国际知名的杜邦公司的生产能力，一个反应器一年只能生产8万吨异辛烷。宁波已经有企业获得了专利，到2013年底，一个反应器的年产量是38万吨，累计年产量将是60万吨。
江海亮委员是浙江大学宁波理工学院的测试中心副主任，他是2003年到宁波的。“那时宁波真是干净啊，天很蓝，所以我就决定住在这里了。”
不过这种直观的感受到了去年，就觉得不对劲了。经过一年多的观察，江海亮委员提交了《宁波灰霾天气及其应对措施》。
“就个人来说，应该减少私家车的出行，更多利用公共交通，另外，不能焚烧垃圾。从政府层面，需要让公交便利化，让大家都愿意去坐公交车，公交车也需要环保，不能再是那些冒黑气的柴油公交车了。”
江海亮委员说，最简单最易行易管的，就是管好建筑物扬尘和烧垃圾。
建筑物扬尘可以通过建筑工地和渣土运输车的清洁来控制，这样，可以避免渣土掉在地上后，经过碾轧产生的PM2.5。而垃圾经过不完全燃烧后，会产生二恶英、多环芳烃这样的致癌物，容易被PM2.5吸附，成了有毒的可吸入颗粒，对人的身体产生恶劣影响，“所以建筑工地一定要对工程车进行清洗，对垃圾也要集中处理，不能再烧了。”
宁波市环保局总量控制处处长朱建荣说，今年年底之前，除了现在公布PM2.5数据的海曙区宝善路的市环境监测中心，太古小学、三江中学和龙赛医院的检测也可以准备完毕，公布PM2.5的监控点位将增加至4个。
下一步，宁波将日报的区域从目前的市六区扩大到全市，全市监测点位将扩大至27个，届时监测数据更有代表性，更加准确反映全市的大气环境质量。
而在控制汽车尾气上，宁波下个月就有措施。
截至2011年底，宁波市机动车保有量达到173万辆。其中汽车保有量约107万辆，且仍以每年20%的速度递增。根据市环保局的专家说，一辆小汽车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。宁波从5月开始，也将对汽车尾气进行检测，根据《宁波市机动车排气污染防治管理办法》，机动车在参加年检检验时，经过检测不符合排放标准的，环境保护主管部门不予核发环保标志，公安交通管理部门不予核发安全技术检验合格标志。排放不达标的机动车将不能上路行驶。(据都市快报 记者 韩宇挺 摄)
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