浙江在线4月28日讯 随着生活水平提高，汽车也越来越多。时至今日，不少汽车都已经到了快报废的时候了。本来车子开久了，就去报废也是正常的事。不过在安吉开货车的吴师傅却给我们打来电话说，车辆的报废，里面有不少问题。希望我们007去调查一下。那吴师傅说的到底是什么问题呢？

　　报废车收购价格比废铁还便宜

　　吴先生是湖州安吉一名货车驾驶员，前些天，车队里有辆车子要报废了。他们就到车管所去办理报废注销手续。“我们的车，到了年限要报废的话，根据有关规定，要去制定的屋子回收公司去报废。他们让开一张报废证明。”

　　根据车管所的说法，他们的车子要注销的话，必须先到当地的一家名叫安吉物资汽车设备更新回收有限公司的单位，由这家公司出具报废证明，并付给车主车辆报废的残值费，才能到车管所去注销报废车辆。可是，吴师傅说，很多车主宁愿转卖车辆也不愿意把车送来报废。这是为什么呢？

　　吴先生：“同样一辆车，卖给他们(回收公司)只有一千多块钱，作为废品去卖的话，报废车辆做废铜烂铁，是2块钱一公斤，也就是2000块钱一吨。两吨半的车就有4500块到5000块。“

　　吴师傅说，车子毕竟不是废铁，但卖废铁的价格都比这家物资回收公司的残值费多3,4倍，这让他不能理解。难道，在安吉当地，就只有这么一家可以出具报废证明的正规报废企业吗？007记者拨通了湖州市安吉县车管所的电话。

　　湖州市安吉县车管所工作人员：“安吉就这么一家报废公司。(为什么就这么一家)这个也只能这样，因为这是上面下来的，有资格的就这么一家。”

　　原来，根据《报废汽车回收管理办法》第六条的规定，国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。而安吉的这家物资回收公司，是湖州物资汽车设备更新回收有限公司的安吉分公司，全湖州只有这一家公司是有资质拆解回收机动车并出具报废证明的。而要想注销车辆，就必须要有这张《机动车报废证明》

　　吴先生：“你必须要去注销(报废车辆) ，注销要有证明，证明只能到指定的物资回收公司开，他们就把回收价格压得很低。”

　　按照《报废汽车回收管理办法》，对回收企业的资质认定是为了规范报废汽车的回收，防止报废汽车进行再拼装而进入二手市场交易。但是吴师傅却告诉007记者，这个规定，似乎并没有被严格执行。

　　吴先生：“比如说你要去买个总成，发动机也好，变速箱也可以，后桥也可以，都能买到。”

　　根据我国的《报废汽车回收管理办法》，报废车的五大总成，是禁止直接流入市场的。所谓的汽车总成，是指包括发动机，变速箱，前后桥，车架和转向器总成在内的汽车五大总成，这些有资质的正规的汽车回收企业，应当把报废车分割拆解后，只有那些还能使用的零部件，像车灯，反光镜之类的，可以在打上回收利用的标识后，直接卖给客户，进入市场。而车子的5大部件，必须要出售给相关的钢铁厂之类的企业的。不能出售给个人或者其他单位以至于流入市场。

　　价格依据不明 “总成”非法拆卖

　　如果事情真的像吴先生所说的那样，在安吉只此一家的这家报废公司，一边在低价收购报废车辆，一边在违规出售汽车总成牟利，那么就相当于手握垄断的权利，却没有执行严格监管，反而用来谋取非法暴利。那么到底这家湖州物资汽车设备更新回收有限公司安吉分公司，有没有在对外违规出售汽车发动机等部件呢？

　　007记者找到了这家位于安吉县城区的湖州物资汽车设备更新回收有限公司安吉分公司，在拆解场地里，堆放着各种报废车辆，以及轮胎等配件。从这家公司的汽车回收部，007记者了解到，车辆报废的残值是按照重量算得，每吨的价格在800元左右。一辆净重1吨半的车，报废残值在1200元左右

　　湖州物资汽车回收更新有限公司安吉分公司工作人员：“一千多块。”

　　根据《报废汽车回收管理办法》规定，报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。007记者从一些私人的废旧金属回收厂里了解到，按他们的废铁收购价，一辆报废汽车，可以卖到2000元左右一吨

　　某个体金属回收厂老板：“1800块。(称分量1800块一吨么)对。”

　　某个体金属回收厂老板：“(2000块一吨回收？)对。 (整车)对。”

　　当007记者质疑，为什么废铁都能卖个2000块一吨，而汽车报废只能800块一吨的时候，湖州物资汽车回收更新有限公司安吉分公司的工作人员告诉记者，他们的价格是有规定的，而且注销汽车需要的《机动车报废证明》，在安吉也就这家公司能开

　　湖州物资汽车回收更新有限公司安吉分公司：“这个国家规定的，没办法的，你难道和政府去闹啊。车管所要销户的，我们这有全国统一的报废证明，全国统一的。”

　　这位工作人员口中的规定，却一直没有让记者见着。也没有给记者出具相关收费标准的凭证。

　　湖州物资汽车回收更新有限公司安吉分公司工作人员：“我跟你说，报废你不要去想着钱，报废是为了销户。你看那轿车，轿车只有800块。(那你们不是赚死了)我们是要赚的。”

　　800块一吨的价格收进，当作2000元一吨的废铁转手卖出，已经有近1200元每吨的毛利润。可就是这样，这家公司也并没有规规矩矩的按国家规定处理报废车辆。007记者经过调查后发现，这家回收公司，的确像吴先生说的一样，在违规出售报废车的总成。一台报废车上拆下来的柴油发动机的销售价格，就超过了整辆报废车的收购价格。

　　湖州物资汽车回收更新有限公司安吉分公司工作人员：“(发动机)买3000块，调2000块，

　　(发动机号码怎么办)缸体上号码凿掉。”

　　工作人员告诉007记者，年检的时候要检查发动机号，所以这些报废车的发动机上的发动机号必须凿掉。但是发动机上没有号码也不行，所以要想通过车辆年检，还有另一道工序，那就是再敲一个假的发动机号上去。对此，这名工作人员显得熟门熟路。

　　湖州物资汽车回收更新有限公司安吉分公司工作人员：“你问问修理工，有些修理工会敲的。(原发动机号)重新敲过。”

　　就这样，一台原本应该被报废的发动机，就这样被重新出售了。1000多块钱收进来的报废车，光拆下来的发动机就卖了3000元钱。这还不包括车子的其它部件。吴师傅说，五大总成中，只有发动机号和车架号，需要在年检的时候检查。而其他不用检查编号的总成部件，卖起来就更方便了。这样一倒腾，一辆报废车可以为这家公司提供几倍甚至十几倍的利润。

　　诉人吴先生：“变速箱，后桥，也有编号。但这些编号是不登记的，那就更方便了。”

　　国家之所以对车辆报废公司的资质有严格的规定，就是为了让这些有资质的公司，对车辆被报废程序严格把关，其中一个重要的环节就是严禁将报废车的以零部件的形式对外出售。那么作为正规的汽车报废回收公司，这里的工作人员知不知道他们现在这样做是违规的呢？

　　湖州物资汽车回收更新有限公司安吉分公司工作人员：“旧的发动机，按照规定是不能卖的，旧的不能卖的。 (那么变速箱呢)变速箱可以卖的，变速箱又不要钢印的。”

　　看来，这名工作人员不仅明知故犯，而且钻起空子来还十分老道，显然不是第一次这么干了。那么，变速箱没有钢印就可以卖？这个说法让记者十分疑惑。不过很快这位工作人员就谨慎的改口称，按规定变速箱也是不能卖的，不过呢，对此他们还是有办法的。

　　湖州物资汽车回收更新有限公司安吉分公司工作人员：“变速箱也不好卖。按说都不能卖的。旧的说起来不安全。这关键是车管所年审的时候，让你过去就过去了。”

　　看看，且不提这报废汽车的价格是低还是高，这明摆着不能干的事，作为一家正规的汽车报废回企业，却知法犯法。这些流入市场的报废车发动机，变速箱，这质量可是没有保证的。万一哪天出了故障，说不定就是人命关天的是。可对于这样的行为有关部门的监管在哪里？主管部门到底有没有在管？我们还会继续追踪。