浙江在线05月04日讯 这段时间，我省有关取消公路收费的利好消息频频。5月1日起，撤销29个收费公路项目、30个收费站点。而从5月15日起，高速公路将按实际行驶路径收费。
不过，经常来往杭州、临安两地的车主不明白：在杭徽高速以及临余公路(文一西路延伸段)包夹下，02省道车流量已经与日俱减，收费站点“形同虚设”，为何却不取消？而据可靠消息称，这个收费站早已入不敷出，临安有关部门也极力想促成取消。
走02省道和高速，收费相当
因为工作的原因，许先生经常在杭州、临安两地跑。一般不赶时间的话，他都会选择走02省道。他关注到，这次取消的项目中，并没有02省道临安收费站。
他告诉记者，如果走杭徽高速，以前费用一直是25元，因为没有办统缴卡，回杭州另加15元，总共要40元。而走02省道，只要付15元，相对来说，还是比较便宜。不过，从今年起，统缴卡取消以后，来回临安都只要25元，他走02省道的次数就开始逐渐减少了。
再过10多天以后，许先生估计更不会选择02省道了。因为从本月15日开始，高速公路将按实际行驶路径收费了。根据新的计算标准估算，从杭州到临安口子下，也就20元。而如果从青山湖口子上下高速的话，费用差不多在15元左右。“走高速的费用和02省道的费用相当，谁还愿意走省道呢？”
入不敷出，取消收费站呼声高
车流量是影响收费的最重要因素。自从2006年，杭徽高速通车以后，02省道的车流量被极大分流，可以预见的是，5月15日，高速收费新标准执行以后，这种分流的效应会更加明显。
另外，去年9月底，文一西路延伸段(临余公路)竣工通车，这条路也开始“吞噬”02省道的车流量。因为只要你有时间，不怕稍微绕点远路，也愿意多等几个红灯的话，走文一西路去临安也是蛮方便的，关键是，这条路还不收钱。
车流量减少，02省道的收费状况呈逐渐下降趋势。数据显示：临安收费站2006年的征费为2075万元，到了2010年只有220万元。“现在就更加少了，每天大概也就能收到几千元。”临安交通局相关负责人说，而02省道的养护费用每年却在上千万元，已经是严重入不敷出。
2008年以来，临安市人大代表联名提议，有关部门也在积极奔走，希望能尽快撤销02省道临安收费站，“因为这个收费站已经名存实亡了”。
收费站能否取消，已经在商讨
呼声高，但进展慢，这跟02省道比较复杂的“身世”是有一定关系的。
据了解，在准备造杭徽高速的时候，省交通投资集团买下02省道临安境内路段，并跟临安方面达成合作协议，即委托临安进行管理、收费。如收费在一千万元以下，费用全归临安，但养护费用需由临安方面出。事实上，收费站近年是严重入不敷出。而产权归省交投集团，这意味着，能否撤销至少要得到省交投集团的支持。
问题还不止这些。02省道收费站看似只有一个收费站，但其实只是往临安方向由临安收费，往余杭方向则由余杭收费，属单向收费。而02省道的余杭段，归属余杭当地交通投资公司。“说句实在话，这几年，我们也没有利润，也是亏本的。”交通投资公司相关人士表示，要撤销这个站点，道路债务、人员安置，都需要得到妥善的安排，这需要政策倾斜和支持。
目前，我们得到的消息是，临安方面已经向省有关部门打了报告，省交通厅、省交投集团、临安市政府也沟通了几次。“能否取消，最终还得看各方协调的结果。”省交投集团相关人士说。
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