沪杭高铁开通后，两地距离被拉近到45分钟
高铁时代：上海和杭州“钟摆族”的双城生活
2010年10月26日，浙江第一条高铁沪杭高铁正式开通
2012年05月07日 07:29:28
-新闻助读
沪杭进入时代
2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。
2009年2月26日，沪杭高铁在上海枫泾正式开工。沪杭高铁沿沪杭高速公路北侧展开，从杭州东站枢纽出发，到上海虹桥站枢纽止，正线长约159公里。线路另在上海虹桥站枢纽建设至上海南站连接线11公里，在杭州东站枢纽建设至杭州站的连接线4公里。
沪杭高铁是我省目前设计标准最高的铁路之一，为双线电气化铁路，每小时速度可达350公里，建成后全线设计运行时间仅38分钟。
2010年10月26日，沪杭高铁正式通车，初期安排开行动车组列车80对。
沪杭高铁开通运营后，开行时速350公里国产“和谐”号CRH380A新一代高速动车组列车50对，从上海虹桥至杭州最快运行时间只有45分钟。
高铁拉近了沪杭这两座中国东南部最具经济活力城市的距离，“上午坐高铁去上海上班，晚上坐高铁回杭州的家”变得触手可及。
仅用了18个月时间，就打通了沪杭大动脉，就跑出了416.6公里的世界铁路运营最高时速，沪杭高铁的“速度”让世人惊奇。
沪杭高铁运营第一天，从杭州站始发的30多趟高铁列车基本满员，中午的几趟列车甚至出现了“超负荷”。
随着高铁时代的来临，杭州市中心、临平、桐乡等许多高铁沿线楼盘也开始借机看涨。
2011年8月，沪杭高铁时速降至300公里，票价下浮5%。
来源：
浙江在线-今日早报
作者：
记者 吴佳妮
编辑：
陈丽丹
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