浙江在线05月09日讯 气温一天天升高，车市的小阳春却迟迟没有来到。有经销商诉苦，刚刚过去的4月销售甚至不如前3个月。“4月的销量同比还是降。”有关部门的负责人也向记者证实，4月，杭州新车上牌数同比下降近2成。
车市火爆的时候，大家到处求人买车，车市一淡，定了车的还要想方设法退单，真叫人感慨市场无情啊。
一个冲动，损失16万
“前不久又有人损失了10多万元的定金。”一位知情人士告诉记者。这位车主原来订的是兰博基尼的小牛，在朋友的怂恿下付了40万元定金，付完钱就后悔了。要求退还定金，销售员不答应，淡季下抓住一个客户不容易啊。销售员说了，不买车就没收全部定金。车主越想越冤，觉得自己买的是展厅里的现车，经销商没有专门为他去定制一款车，没有理由没收他的全部定金。经过再三协商，虽然退还了一部分，但还是被扣除了40%，也就是16万元，足足损失了一辆中级车。
听到这个故事，记者的一个朋友也大发感慨，原来他一次出差去上海，头脑发热花90万元定了一辆宾利。回杭州就后悔了，可经销商不让退定金，只告诉他，要拿回定金，除非找到接单的人。他求爷爷告奶奶，身边的朋友没有一个人有兴趣接手。想想就这么浪费90万实在太心疼，多次跟销售员疏通关系，总算前不久有客户要买同款车，销售员帮他转了定单。90万拿到手已经过去半年多了，车价都涨了好几万，上涨部分自然进了销售员腰包，不过能拿回定金他已经连呼万幸了。
而读者吴先生则没有那么幸运，他花2万元定了一辆奔驰E，后来改变主意没去提车，销售员也要求他朋友买车时才能转定单，时间已经过去1年，他的2万元还在4S店里遥遥无期地躺着……
车价大跌，很多人弃单了
付了钱又弃单，有些是因为车主冲动。还有一些是受经济形势影响，当初腰包鼓鼓，现在捉襟见肘，买车的事自然就搁置了。有个温州客户，原来付了90万定金预订劳斯莱斯，等车到了，已经联系不到人，90万定金也没人来要回去。
而弃单中，很大一部分是因为车价跌了，车主一算账，当然不买账了。比如路虎，去年热门的时候加价20万元以上，今年却降了20万元。因此今年交车时不愿按订单付款的客户特别多，因为即使毁约，舍了10万定金，还能省下30万元。
一位路虎经销商告诉记者，跟其他品牌入门级俏销不同，路虎是排量越大加价越猛，去年时加价幅度从20万到50万元以上。而今年车市低迷，市场供求关系发生了逆转，车价也大变，大排量车弃单现象最为集中。在这种情况下，车商不得不向消费者妥协，其中一部分的价格差由车商承担，只为了能保证正常交车。
退定金有门槛，下单需慎重
“由于超豪车基本上都是定制生产，每个车按照消费者的需求配置都不一样，因此交车时间都需要半年以上。为某个消费者特制的车，一旦消费者取消定单，车商也要承担比较大的风险，因为很难保证同一配置的车能被另一个人看中，因此为了化解部分风险，一般车商会要求消费者支付车价总额的10%～20%作为定金。按照法律，如果消费者单方面取消定单，这部分定金是可以被没收的。”相关人士告诉记者。
宾利杭州店市场经理黄巍告诉记者，在实际操作中，大多数车商不会强留下这笔定金，“能做通工作的尽量做通工作，比如有人是临时资金短缺，我们会帮助联系合适的放贷银行。实在做不通工作的也只能做弃单处理。”但受财务制度限制，无法直接取现金还给客户，常规的做法是要求客户自己寻找接单的人转定单。
记者从杭州的保时捷、奔驰等车商处了解到，对于弃单的定金处理，基本和宾利一致。也就是说，如果没有合适的人接单，还是存在损失定金的可能。而个别超豪车对于退还定金更是门槛多多。
因此，业内人士劝告消费者，冲动还是需要付出代价的，买车下单前，务必慎重再慎重。
- 台州二手车市场猫腻多 改里程表是“潜规则”
- 促销战提前开打 红5月车市能否红起来
- 促销战提前开打 红5月车市能否红起来
- 油价破“8”新车降价 二手车市场提前步入淡季
- 嘉兴：新车降价 二手车市场提前步入淡季
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
